Em muitos mercados ferroviários emergentes e em transição, os serviços de transporte de mercadorias operam em linhas ferroviárias com qualidade variável das vias.e padrões de carga de eixo misto colocam um esforço significativo nos sistemas de bogie, levando frequentemente a desgaste prematuro, problemas de vibração e aumento da frequência de manutenção.
O presente processo diz respeito a operadores de transporte de mercadorias que transportam minerais e materiais de construção a longas distâncias, em que os comboios fazem frequentemente a transição entre linhas principais modernizadas e linhas de rampa mais antigas.Os bogies tradicionais concebidos para condições uniformes de via mostraram uma tolerância limitada a irregularidades de via, o que resulta num maior cansaço dos componentes e num comportamento instável.
A Kingrail forneceu bogies de carga concebidos com estruturas reforçadas e sistemas de suspensão primária e secundária otimizados.A configuração da suspensão foi ajustada para equilibrar a distribuição de carga e resposta dinâmica, permitindo ao carro absorver as irregularidades da via sem transferência excessiva de tensão para a carroçaria.Selecionaram-se caixas de eixo normalizadas e componentes resistentes ao desgaste para simplificar a inspecção e a substituição em condições de campo.
Em serviço, as bogies actualizadas demonstraram uma melhor estabilidade de circulação em secções de via de qualidade mista.e intervalos de manutenção mais previsíveisA tolerância melhorada às variações da infra-estrutura permitiu aos comboios manterem velocidades operacionais consistentes sem comprometer a segurança ou a qualidade da viagem.
Esta solução de bogie é particularmente adequada para operadores de mercadorias que trabalham em redes ferroviárias com condições de infraestrutura desiguais.,O Kingrail apoia a fiabilidade operacional a longo prazo e o controlo de custos em ambientes de transporte de mercadorias exigentes.
Em muitos mercados ferroviários emergentes e em transição, os serviços de transporte de mercadorias operam em linhas ferroviárias com qualidade variável das vias.e padrões de carga de eixo misto colocam um esforço significativo nos sistemas de bogie, levando frequentemente a desgaste prematuro, problemas de vibração e aumento da frequência de manutenção.
O presente processo diz respeito a operadores de transporte de mercadorias que transportam minerais e materiais de construção a longas distâncias, em que os comboios fazem frequentemente a transição entre linhas principais modernizadas e linhas de rampa mais antigas.Os bogies tradicionais concebidos para condições uniformes de via mostraram uma tolerância limitada a irregularidades de via, o que resulta num maior cansaço dos componentes e num comportamento instável.
A Kingrail forneceu bogies de carga concebidos com estruturas reforçadas e sistemas de suspensão primária e secundária otimizados.A configuração da suspensão foi ajustada para equilibrar a distribuição de carga e resposta dinâmica, permitindo ao carro absorver as irregularidades da via sem transferência excessiva de tensão para a carroçaria.Selecionaram-se caixas de eixo normalizadas e componentes resistentes ao desgaste para simplificar a inspecção e a substituição em condições de campo.
Em serviço, as bogies actualizadas demonstraram uma melhor estabilidade de circulação em secções de via de qualidade mista.e intervalos de manutenção mais previsíveisA tolerância melhorada às variações da infra-estrutura permitiu aos comboios manterem velocidades operacionais consistentes sem comprometer a segurança ou a qualidade da viagem.
Esta solução de bogie é particularmente adequada para operadores de mercadorias que trabalham em redes ferroviárias com condições de infraestrutura desiguais.,O Kingrail apoia a fiabilidade operacional a longo prazo e o controlo de custos em ambientes de transporte de mercadorias exigentes.