1) Antecedentes e principais pontos dolorosos

Em muitos corredores de transporte de mercadorias de longa distância, os vagões são obrigados a operar continuamente por longas distâncias com janelas de manutenção limitadas.desgaste prematuro das rodas, comportamento de funcionamento instável e intervalos de inspecção imprevisíveis podem afetar significativamente a disponibilidade da frota.

Neste caso, o operador enfrentou problemas recorrentes relacionados com o desgaste desigual da banda de rodagem e o aumento das vibrações durante a operação com carga.Estes problemas não estavam ligados a um único defeito, mas sim à compatibilidade global entre as rodas, condição da pista e carga de funcionamento.

2) Cenário de aplicação e condições de funcionamento

Os vagões foram utilizados principalmente para o transporte de carga a granel entre zonas industriais interiores e terminais de logística costeira.A rota incluiu longos trechos retos combinados com pesadas cargas nos eixos e ciclos de travagem repetitivos perto dos terminais.

Os conjuntos de rodas ferroviárias existentes satisfaziam as normas básicas, mas, em condições reais de funcionamento, o seu desempenho diminuiu gradualmente.Equipes de manutenção relataram que os ciclos de reprofilagem de rodas estavam ficando mais curtos, e as substituições dos conjuntos de rodas ocorriam mais cedo do que o esperado, aumentando os custos do ciclo de vida.

3) Solução de conjunto de rodas ferroviárias por Kingrail

Para enfrentar esses desafios, a Kingrail forneceu uma solução personalizada de conjuntos de rodas ferroviárias focada na durabilidade e estabilidade operacional em vez de atualizações de componentes isolados.

Os conjuntos de rodas fornecidos apresentavam:

• Rodas de ferro de aço otimizadas para carga pesada e serviço de longa distância

• Eixos fabricados com consistência de material controlada para melhorar a resistência à fadiga

• Controle preciso da pressão de roda a eixo para manter o alinhamento durante uma operação prolongada

Estas configurações foram selecionadas para corresponder às condições reais de serviço da rota, garantindo que o conjunto de rodas pudesse manter um desempenho estável sob carga contínua e freqüente travagem.

Ao tratar o conjunto de rodas ferroviárias como um sistema completo, o Kingrail ajudou o operador a reduzir os problemas de interação que anteriormente aceleraram o desgaste.

4) Resultados e benefícios operacionais

Após a introdução dos novos conjuntos de rodas, o operador observou padrões de desgaste das rodas mais uniformes em vários vagões.contribuindo para melhorar a estabilidade de condução e reduzir a tensão sobre os componentes associados.

O planeamento da manutenção tornou-se também mais previsível. Os intervalos de inspecção puderam ser alinhados mais estreitamente com as janelas de serviço programadas, reduzindo o tempo de inatividade não planeado.A melhoria da fiabilidade dos conjuntos de rodas ferroviárias permitiu uma maior utilização da frota e um melhor controlo dos custos.

5) Conclusão e aplicações adequadas

Este caso de aplicação mostra como os conjuntos de rodas ferroviárias devidamente concebidos podem melhorar a fiabilidade dos vagões em operações exigentes de transporte de mercadorias.

• Linhas de transporte de mercadorias de longa distância com cargas pesadas no eixo

• Os operadores que pretendam alargar os intervalos de reprofilagem das rodas

• Flotas que exigem um desempenho estável e previsível dos conjuntos de rodas

Como parceiro técnico de longa data, a Kingrail continua a apoiar os clientes com soluções de conjuntos de rodas ferroviárias concebidas em função das condições reais de funcionamento, em vez de pressupostos teóricos.