A Kingrail fornece vários conjuntos de rodas para locomotivas, bondes, vagões, vagões de carga para mineração, principalmente ferroviária, pesada e estrada de ferro leve.
Para as rodas, a maioria são rodas de forja, laminadas a quente, produção personalizada, maior duração com bom preço
Grandes e pequenos são bem-vindos!
Vários conjuntos de rodas estão disponíveis,
Exemplo: conjunto de rodas do reboque
- Conjunto de rodas de reboque com discos de travões de rodas para o tráfego ferroviário regional e suburbanos.
- Rodas equilibradas por tensão: discos de travagem parafusados no disco da roda
- Rodas prensadas sobre assentos de eixo revestidos com molibdênio para prensagem e desprensagem múltipla e respeitosa dos materiais
- Eje oco de poupança de peso
- Mecânica de fractura do eixo otimizada de acordo com a ciência e a tecnologia de ponta, para longos intervalos de ensaio NDT
- O eixo e as rodas podem ser facilmente verificados por meio de testes ultrasônicos
- Opcional: absorvedores radiais de som sem manutenção e proteção do eixo contra danos externos, por exemplo causados por lastro voador
A nossa oferta: conjuntos de rodas individuais, rodas e eixos de conjuntos de rodas de acordo com as suas necessidades.
Rodas de locomotiva
- Rodas de monobloco para locomotivas de alta velocidade; tração por penas montadas na área do disco da roda
- Roda monobloco equilibrada por tensão com absorvedores de som radiais atornillados sob a flange da roda para amortecer o ruído de arranque e rolamento
- Instalação de baionetas no centro da roda para desmontagem simplificada da roda
- Prova dos EUA possível a partir da banda de rodagem
- Aço especial de longa durabilidade para longa duração
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Conjunto de rodas motrizes
- O conjunto de rodas motrizes com discos de travagem de eixo e transmissão de engrenagem esquemática para serviços de transporte de longa distância e regional.
- Rodas equilibradas por tensão: discos de travagem parafusados no disco da roda
- Rodas prensadas sobre assentos de eixo revestidos com molibdênio para prensagem e desprensagem múltipla e respeitosa dos materiais
- Eje oco de poupança de peso
- Mecânica de fractura do eixo otimizada de acordo com a ciência e a tecnologia de ponta, para longos intervalos de ensaio NDT
- O eixo e as rodas podem ser facilmente verificados por meio de testes ultrasônicos
- Opcional: revestimento de protecção contra impactos do eixo contra danos externos, por exemplo, causados por lastro voador