1) Crescentes exigências de desempenho no mercado ferroviário de mercadorias dos EUA

O sistema ferroviário de carga dos EUA impõe exigências exigentes às rodas utilizadas nos vagões de mercadorias e noutros material circulante ferroviário.e condições climáticas variáveis significam que uma roda ferroviária deve proporcionar mais do que a compatibilidade dimensional básicaA consistência do material, a resistência à fadiga, o desempenho da banda de rodagem e a qualidade de fabrico influenciam a fiabilidade a longo prazo.

Para os clientes norte-americanos que procuram rodas ferroviárias de substituição ou baseadas em projetos, outra consideração importante é a conformidade técnica.A AAR M-107/M-208 abrange rodas de aço carbono e faz parte da secção G ‘Rouas e eixos’ do Manual de Normas e Práticas Recomendadas da AAR.

Para os fornecedores que servem este mercado, a compreensão dos requisitos do RAE e o fornecimento de documentação clara de inspeção e qualidade são, por conseguinte, partes importantes do processo de fornecimento.

2) Por que a escolha da roda é importante para as operações de carga na América do Norte

As rodas de carga em serviço na América do Norte podem sofrer cargas repetidas de contato roda-carril, forças de travagem, cargas de impacto e longos períodos de operação contínua.Propriedades inadequadas do material ou fabricação inconsistente podem contribuir para problemas como desgaste anormal da banda de rodagem, fadiga por contacto de rolamento, variação dimensional ou retirada prematura do serviço.

As preocupações típicas para os clientes ferroviários dos EUA incluem:

• Propriedades mecânicas consistentes de roda para roda e de lote para lote
• Dimensões precisas da banda de rodagem, da flange, do furo e de outras dimensões críticas
• Resistência ao desgaste e à fadiga em condições de transporte de mercadorias exigentes
• Registros de inspecção fiáveis e rastreabilidade dos materiais
• Compatibilidade com os requisitos especificados relativos ao conjunto de rodas, eixo e veículo

Estes factores são particularmente importantes quando as rodas são adquiridas para programas de manutenção ou substituição da frota.inspecção, e os requisitos de manutenção podem criar riscos adicionais de manutenção mais tarde na sua vida útil.A aquisição de rodas deve considerar a especificação técnica completa e não apenas o diâmetro e o perfil.

3) Abordagem da Kingrail às rodas ferroviárias padrão AAR

Para projetos orientados para os EUA, a Kingrail pode fabricar rodas de comboio de acordo com os requisitos técnicos especificados AAR M-107/M-208, sujeitos à confirmação dos desenhos do cliente, classe de roda,dimensões, requisitos de inspecção e especificações de projecto aplicáveis.

A abordagem de fabrico e controlo de qualidade concentra-se em várias áreas críticas:

• Controlo dos materiais: a composição química e as propriedades mecânicas são controladas de acordo com a especificação da roda acordada.
• Tratamento térmico: O processo é controlado para obter a combinação necessária de propriedades da jante, resistência, resistência e desempenho de serviço.
• Usinagem de precisão: As dimensões críticas, tais como o diâmetro da roda, o furo, o perfil da banda de rodagem, a geometria da flange e as interfaces relacionadas, são inspecionadas em relação aos desenhos e requisitos aprovados.
• Exame não destrutivo: pode ser incorporada uma inspecção ultrasónica e de partículas magnéticas adequadas, de acordo com o âmbito técnico e de inspecção acordado.
• Documentação e rastreabilidade: podem ser fornecidos certificados de materiais, relatórios de inspeção dimensional, resultados de ensaios mecânicos e registos relevantes de NDT, de acordo com os requisitos do projeto.

Este processo de controlo de qualidade é particularmente valioso para os compradores estrangeiros, porque a aceitação técnica não se baseia apenas na aparência final da roda ferroviária.Os registos de inspecção e a rastreabilidade permitem aos clientes verificar se os requisitos críticos de produção e de ensaio foram atendidos antes da remessa.

A Kingrail também pode cooperar com organizações de inspeção independentes, como a SGS, a TÜV ou a BV, quando a verificação de terceiros for exigida pelo cliente ou projeto.

4) Valor prático para a aquisição de rodas ferroviárias dos EUA

Para os clientes norte-americanos, a aquisição de rodas ferroviárias de padrão AAR é, em última análise, sobre a obtenção de desempenho consistente, reduzindo a incerteza de aquisição e manutenção.Tratamento térmico, a usinagem e a inspecção são geridas como um processo controlado, a qualidade da roda torna-se mais previsível em todo o lote fornecido.

Uma solução de rodas devidamente especificada pode suportar:

• Contacto e comportamento de desgaste mais consistentes entre rodas e trilhos
• Integração fiável na configuração do conjunto de rodas exigido
• Melhor rastreabilidade dos registos de aceitação técnica e de manutenção futuros
• Risco reduzido de receber componentes que não correspondam aos desenhos do projecto ou aos requisitos especificados
• Planeamento mais previsível dos programas de substituição e manutenção

A vida útil real das rodas depende de muitos fatores, incluindo a carga do eixo, as condições de travagem, a geometria da pista, o perfil das rodas, as práticas de manutenção e o ambiente de funcionamento.A Kingrail não considera a designação AAR por si só como suficiente para a seleção das rodasA aplicação do veículo, os desenhos, os parâmetros de funcionamento e os requisitos de inspecção devem ser revisados juntos antes da produção.

5) Apoio aos clientes dos EUA com soluções de rodas baseadas em aplicações

Para os projetos ferroviários de carga dos EUA, a seleção da roda ferroviária correta requer uma cuidadosa consideração dos padrões, dimensões, propriedades dos materiais, condições de serviço e documentação de qualidade.A AAR M-107/M-208 fornece um importante quadro técnico para rodas de aço carbono, mas o êxito dos contratos também depende da tradução desses requisitos em processos de fabrico e inspecção controlados.

A Kingrail apoia os clientes na fabricação de rodas ferroviárias com base em requisitos especificados de AAR, desenhos personalizados, documentação técnica e procedimentos de inspeção acordados.locomotiva, de substituição, ou projetos de conjuntos de rodas, os clientes podem fornecer o desenho da roda necessária, aplicação, dimensões, quantidade e especificação técnica para avaliação antes da cotação e produção.

Esta abordagem orientada para a aplicação ajuda a garantir que as rodas ferroviárias selecionadas não sejam simplesmente dimensionalmente adequadas, mas sejam fabricadas e verificadas em conformidade com os requisitos reais dos EUA.projeto ferroviário.