A empresa desenvolve uma roda de aço sem câmara de ar resistente resistente à corrosão e do tempo e seu método de fabricação, incluindo a borda e o raio, a parede interna da borda é instalada fixamente com raio, um lado do raio é fornecido com diversos furos da dissipação de calor e furos da instalação, e diversos furos da dissipação de calor e os furos da instalação são espaçados uniformemente em um lado do raio. A invenção relaciona-se a um resistente à corrosão e a roda de aço sem câmara de ar resistente do tempo e seu método de fabricação, com o processo de rolamento da borda de aço da roda e o processo de gerencio forte de raio, a fabricação da borda variável da seção e raio podem ser realizados, e a força da borda e do raio pode ser melhorada, para melhorar a força total da roda sem câmara de ar e assegurar a segurança de condução do veículo; A superfície da roda sem câmara de ar é revestida com uma camada de pintura electrophoretic catódica resistente do tempo, que melhora eficazmente a resistência do tempo da roda sem câmara de ar e impede que a resistência do esforço da roda sem câmara de ar diminua devido à influência do clima, tendo por resultado a redução da vida útil da roda de aço sem câmara de ar.
A empresa desenvolve uma roda de aço sem câmara de ar resistente resistente à corrosão e do tempo e seu método de fabricação, incluindo a borda e o raio, a parede interna da borda é instalada fixamente com raio, um lado do raio é fornecido com diversos furos da dissipação de calor e furos da instalação, e diversos furos da dissipação de calor e os furos da instalação são espaçados uniformemente em um lado do raio. A invenção relaciona-se a um resistente à corrosão e a roda de aço sem câmara de ar resistente do tempo e seu método de fabricação, com o processo de rolamento da borda de aço da roda e o processo de gerencio forte de raio, a fabricação da borda variável da seção e raio podem ser realizados, e a força da borda e do raio pode ser melhorada, para melhorar a força total da roda sem câmara de ar e assegurar a segurança de condução do veículo; A superfície da roda sem câmara de ar é revestida com uma camada de pintura electrophoretic catódica resistente do tempo, que melhora eficazmente a resistência do tempo da roda sem câmara de ar e impede que a resistência do esforço da roda sem câmara de ar diminua devido à influência do clima, tendo por resultado a redução da vida útil da roda de aço sem câmara de ar.
