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A empresa desenvolveu um dispositivo de detecção da roda da estrada de ferro que fosse conducente a simular a operação de tempo real, incluindo uma almofada do trilho, um bloco fixo é fixado acima da almofada do trilho, um trilho de protetor é arranjado dentro do lado direito do bloco fixo, e o lado direito do trilho da corrediça é um painel de fixação é fornecido, um motor de comando é fixado no meio do lado esquerdo do dispositivo de detecção, um primeiro bloco de gerencio é conectado no meio do eixo de gerencio, uma haste de fixação é fixada acima do motor de comando, e um limite é ajustado dentro do rolamento que a parte superior da haste da instalação é fixado com uma placa de ajuste, o lado esquerdo do primeiro bloco de gerencio é fornecido com uma primeira parte de conexão, e a parte superior da segunda parte de conexão é conectada com uma parte de conexão do terço. O dispositivo de detecção da roda da estrada de ferro, que é conducente a simular a operação de tempo real, é conveniente e estável instalar, assegura a estabilidade do dispositivo, facilita a limpeza do corpo da roda, facilita a detecção do multi-ângulo de rodas, e é conveniente para ajustar e fixar o ângulo do dispositivo de detecção.