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Vagão-tanque criogênico Kingrail TB2: Solução avançada para transporte seguro e eficiente de compostos de nitrogênio

Vagão-tanque criogênico Kingrail TB2: Solução avançada para transporte seguro e eficiente de compostos de nitrogênio

2025-10-27

Kingrail, um nome líder em soluções ferroviárias especializadas, apresenta o Vagão-Tanque Criogênico TB2 – projetado para desempenho superior no transporte e armazenamento temporário de compostos de nitrogênio em redes ferroviárias de bitola padrão. Projetado para integração perfeita com equipes de energia modernas, este vagão-tanque estabelece uma nova referência em segurança, eficiência e confiabilidade para os setores de logística química e industrial.

Principais Características e Vantagens Tecnológicas
  1. Isolamento Térmico e Sistema de Controle de Temperatura
    Equipado com um avançado corpo do carro isolado e uma unidade integrada de refrigeração e aquecimento, o TB2 garante o gerenciamento preciso da temperatura durante o transporte. Isso permite que produtos sensíveis à base de nitrogênio sejam mantidos dentro de parâmetros térmicos rigorosos, garantindo a integridade do produto e a conformidade com os padrões de manuseio de mercadorias perigosas.

  2. Chassi Robusto e Design do Bogie
    Apresentando o confiável engate e engrenagem de tração tipo 17 e o bogies ZK6 de alto desempenho, o TB2 oferece excepcional estabilidade operacional e baixa manutenção ao longo do ciclo de vida. Seu design suporta operação suave em longas distâncias e condições variadas de trilhos, minimizando o tempo de inatividade e os custos de reparo.

  3. Monitoramento Remoto em Tempo Real e Integração IoT
    Com monitoramento contínuo de pressão, temperatura e níveis de líquido, todos os dados críticos são transmitidos em tempo real para a cabine da equipe de energia. Isso permite diagnóstico remoto e manutenção preditiva, aumentando a segurança operacional e permitindo uma resposta proativa às variáveis de trânsito.

  4. Mecanismos de Segurança Anti-Estáticos e de Aterramento
    O vagão-tanque inclui um sistema de aterramento da extremidade do eixo e design de corpo de baixa resistência para evitar descarga eletrostática, atendendo aos rigorosos ATEX e padrões de segurança industrial para transporte de carga sensível a estática.

Especificações Técnicas
  • Capacidade do Tanque: 30,5 m³

  • Meio de Design: Compostos de Nitrogênio

  • Peso da Tara: 37 toneladas métricas

  • Capacidade de Carga Útil: 40 toneladas métricas

  • Contexto Operacional: Logística de longa distância e armazenamento provisório

Por que escolher o Kingrail TB2?

Construído para atender aos regulamentos globais de segurança ferroviária e transporte de produtos químicos, o vagão-tanque criogênico TB2 é a escolha ideal para operadores e fornecedores de produtos químicos que buscam aprimorar sua visibilidade da cadeia de suprimentos, reduzir o custo total de propriedade e melhorar as taxas de utilização da frota.

Chamada para Ação

Interessado em atualizar sua frota de vagões-tanque com uma solução de alto desempenho e pronta para conformidade?
Entre em contato com a Kingrail hoje para obter uma cotação detalhada, ficha de especificações ou demonstração de produto personalizada.

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Vagão-tanque criogênico Kingrail TB2: Solução avançada para transporte seguro e eficiente de compostos de nitrogênio

Vagão-tanque criogênico Kingrail TB2: Solução avançada para transporte seguro e eficiente de compostos de nitrogênio

Kingrail, um nome líder em soluções ferroviárias especializadas, apresenta o Vagão-Tanque Criogênico TB2 – projetado para desempenho superior no transporte e armazenamento temporário de compostos de nitrogênio em redes ferroviárias de bitola padrão. Projetado para integração perfeita com equipes de energia modernas, este vagão-tanque estabelece uma nova referência em segurança, eficiência e confiabilidade para os setores de logística química e industrial.

Principais Características e Vantagens Tecnológicas
  1. Isolamento Térmico e Sistema de Controle de Temperatura
    Equipado com um avançado corpo do carro isolado e uma unidade integrada de refrigeração e aquecimento, o TB2 garante o gerenciamento preciso da temperatura durante o transporte. Isso permite que produtos sensíveis à base de nitrogênio sejam mantidos dentro de parâmetros térmicos rigorosos, garantindo a integridade do produto e a conformidade com os padrões de manuseio de mercadorias perigosas.

  2. Chassi Robusto e Design do Bogie
    Apresentando o confiável engate e engrenagem de tração tipo 17 e o bogies ZK6 de alto desempenho, o TB2 oferece excepcional estabilidade operacional e baixa manutenção ao longo do ciclo de vida. Seu design suporta operação suave em longas distâncias e condições variadas de trilhos, minimizando o tempo de inatividade e os custos de reparo.

  3. Monitoramento Remoto em Tempo Real e Integração IoT
    Com monitoramento contínuo de pressão, temperatura e níveis de líquido, todos os dados críticos são transmitidos em tempo real para a cabine da equipe de energia. Isso permite diagnóstico remoto e manutenção preditiva, aumentando a segurança operacional e permitindo uma resposta proativa às variáveis de trânsito.

  4. Mecanismos de Segurança Anti-Estáticos e de Aterramento
    O vagão-tanque inclui um sistema de aterramento da extremidade do eixo e design de corpo de baixa resistência para evitar descarga eletrostática, atendendo aos rigorosos ATEX e padrões de segurança industrial para transporte de carga sensível a estática.

Especificações Técnicas
  • Capacidade do Tanque: 30,5 m³

  • Meio de Design: Compostos de Nitrogênio

  • Peso da Tara: 37 toneladas métricas

  • Capacidade de Carga Útil: 40 toneladas métricas

  • Contexto Operacional: Logística de longa distância e armazenamento provisório

Por que escolher o Kingrail TB2?

Construído para atender aos regulamentos globais de segurança ferroviária e transporte de produtos químicos, o vagão-tanque criogênico TB2 é a escolha ideal para operadores e fornecedores de produtos químicos que buscam aprimorar sua visibilidade da cadeia de suprimentos, reduzir o custo total de propriedade e melhorar as taxas de utilização da frota.

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