A empresa desenvolveu um método da preparação da roda da estrada de ferro para aperfeiçoar o relacionamento da força e da dureza, que pertence ao campo da preparação da roda da estrada de ferro. A invenção atual inclui as seguintes etapas: S1, aquecendo a roda vazia a uma temperatura de 90-110°C acima da temperatura crítica Ac3, e mantendo então a temperatura a um estado completamente austenitized; S2, transferindo a roda a uma tabela extinguindo, usando um método extinguindo intermitente, usando primeiramente um caudal pulverizam o passo da roda com o bocal de L1 para pre-refrigerar a curto prazo, e usam então o bocal com o caudal de L2 para pulverizar o passo da roda para o passo que extingue, L1= (1/5~1/4) de L2; S3. Modere a roda, e a roda terminada é obtida por etapas de processamento subsequentes. A invenção visa melhorar as propriedades mecânicas da fratura da borda da roda sem afetar as propriedades mecânicas convencionais tais como a plasticidade forte do aço da roda, de modo que o aço da roda possa obter a melhores força e dureza. O relacionamento de harmonização é usado como uma referência para o projeto e a preparação da vida de fadiga longa do contato e das rodas altas da resistência de desgaste.