Tornado pela empresa, pelas rodas de grande resistência da liga de alumínio, incluindo as bordas e os raios feitos de um material da liga de alumínio que tem uma porcentagem maciça do elemento do Cu maior de 1%. O material de grande resistência da liga de alumínio é usado, e o workpiece da roda da liga de alumínio é feito pelo método de formação semi-contínuo, e então o workpiece da roda é calor - tratado, a resistência à tração pode alcançar mais MPA de 440, e o alongamento pode alcançar mais de 7%; Pelo tratamento da oxidação do micro-arco na superfície da roda de grande resistência da liga de alumínio, uma camada cerâmica densa, bem-ligada e da alto-dureza pode ser crescida in situ na superfície do workpiece, assim, a resistência de corrosão e a resistência de desgaste da superfície da roda da liga de alumínio são melhoradas extremamente, que pode cumprir as exigências ambientais da roda de grande resistência da liga de alumínio.
Tornado pela empresa, pelas rodas de grande resistência da liga de alumínio, incluindo as bordas e os raios feitos de um material da liga de alumínio que tem uma porcentagem maciça do elemento do Cu maior de 1%. O material de grande resistência da liga de alumínio é usado, e o workpiece da roda da liga de alumínio é feito pelo método de formação semi-contínuo, e então o workpiece da roda é calor - tratado, a resistência à tração pode alcançar mais MPA de 440, e o alongamento pode alcançar mais de 7%; Pelo tratamento da oxidação do micro-arco na superfície da roda de grande resistência da liga de alumínio, uma camada cerâmica densa, bem-ligada e da alto-dureza pode ser crescida in situ na superfície do workpiece, assim, a resistência de corrosão e a resistência de desgaste da superfície da roda da liga de alumínio são melhoradas extremamente, que pode cumprir as exigências ambientais da roda de grande resistência da liga de alumínio.
