A roda elástica é uma roda dividida usada em veículos ferroviários. O elemento elástico da roda elástica é principalmente borracha.A estrutura da roda elástica pode ser dividida em três tipos: tipo de compressão, tipo de cisalhamento e tipo composto de cisalhamento.Reduzir o desgaste das rodas e dos trilhos e aumentar a vida útil dos veículos de linha.
rodas resistentes para veículos ferroviários ligeiros, constituídas por pneus+borras de borracha+centro das rodas,
As rodas resistentes são projetadas para proporcionar maior durabilidade, conforto e segurança, oferecendo uma absorção de choque superior, menor desgaste e melhor resistência às forças estáticas e dinâmicas.Estas rodas são particularmente úteis para trens de alta velocidade, sistemas de transporte de mercadorias pesadas e redes de transporte urbano, onde a eficiência e a segurança são primordiais.
Ao contrário das rodas de aço tradicionais, que dependem da dureza e resistência inerentes do material, as rodas resistentes incorporam materiais flexíveis e de alto desempenho em seu projeto.Estes materiais ajudam a dissipar a energia gerada pelas vibrações, solavancos e irregularidades nas condições da via, melhorando significativamente a qualidade da viagem, reduzindo o stress sobre a roda, a via e até mesmo o próprio comboio.
À medida que os sistemas ferroviários continuam a evoluir, as rodas resilientes representam um avanço emocionante na tecnologia ferroviária.A sua capacidade para melhorar o desempenho dos comboios e reduzir os custos de manutenção, melhorando simultaneamente o conforto dos passageiros, torna-os um componente vital do futuro do transporte ferroviárioEsta introdução explorará as características, benefícios e aplicações das rodas resilientes, lançando luz sobre o seu papel crescente na indústria ferroviária moderna.
Resistência das rodas resistentes do veículo ferroviário leve:
1) Estrutura simples e fiável;
(2) Boa segurança e fiabilidade operacionais;
(3) Boa função de redução de vibração e ruído.
(4) Baixos custos de fabrico e manutenção;
(5) Boa processabilidade e facilidade de promoção e aplicação.