A empresa desenvolveu um método para tratar as rodas de aço da estrada de ferro para criar a distribuição compressiva desejada do esforço residual na borda. Geralmente, a roda é aquecida e endurecida da Web à borda. A roda é aquecida primeiramente para formar a austenita durante todo a Web e a parcela da borda. A roda é refrigerada então para formar o bainite/martensite na parcela da Web. A roda é refrigerada para formar o bainite/martensite dentro da borda. A roda é refrigerada para formar o bainite/martensite no fora da borda.
Todos os Produtos
-
Rodas de aço do trilho
-
Roda da estrada de ferro
-
Rodas do trilho do trem
-
Rodas da liga de alumínio
-
Peças sobresselentes da estrada de ferro
-
Grampo elástico do trilho
-
Veículos ferroviários
-
Eixo de roda do trilho
-
Trilho de aço da trilha
-
Placas de peixes da estrada de ferro
-
Pneumáticos da estrada de ferro
-
Precisão que forja as peças
-
Peças da carcaça de investimento
-
Prendedores da trilha de estrada de ferro
-
Carros da trilha de estrada de ferro
-
Equipamento de medição do caminho de ferro
Que é o índice da manipulação das rodas da estrada de ferro?
February 11, 2022
