A empresa desenvolveu um sistema palletizing automático e um método palletizing para as rodas da estrada de ferro, que pertencem ao campo técnico de transferência da roda da estrada de ferro. , O transporte é fornecido com um mecanismo da detecção da posição detectando o sinal da em-posição das rodas, e um mecanismo de levantamento com macaco é arranjado abaixo do transporte para levantar as rodas no transporte até a plataforma de recepção. O mecanismo da detecção da posição comunica-se com o mecanismo de levantamento com macaco e transferência através da unidade de controle o mecanismo é conectada de modo que as rodas possam ser separadas da plataforma de recepção para empilhar. O efeito benéfico da invenção atual é que a invenção atual satisfaz as necessidades de transformação inteligente da logística em processo de transferência da roda, cancela o uso de conduzir veículos, e faz transferência das rodas mais estável, flexível e automatizada. Tem um grau mais alto e é apropriado para transferência das rodas de vários tamanhos, evitando o fenômeno do empilhamento, o enviesamento e mesmo o empilhamento invertido durante o processo de transferência.
A empresa desenvolveu um sistema palletizing automático e um método palletizing para as rodas da estrada de ferro, que pertencem ao campo técnico de transferência da roda da estrada de ferro. , O transporte é fornecido com um mecanismo da detecção da posição detectando o sinal da em-posição das rodas, e um mecanismo de levantamento com macaco é arranjado abaixo do transporte para levantar as rodas no transporte até a plataforma de recepção. O mecanismo da detecção da posição comunica-se com o mecanismo de levantamento com macaco e transferência através da unidade de controle o mecanismo é conectada de modo que as rodas possam ser separadas da plataforma de recepção para empilhar. O efeito benéfico da invenção atual é que a invenção atual satisfaz as necessidades de transformação inteligente da logística em processo de transferência da roda, cancela o uso de conduzir veículos, e faz transferência das rodas mais estável, flexível e automatizada. Tem um grau mais alto e é apropriado para transferência das rodas de vários tamanhos, evitando o fenômeno do empilhamento, o enviesamento e mesmo o empilhamento invertido durante o processo de transferência.
