A empresa desenvolveu um dispositivo ultrassônico em linha da instalação e da aquisição da detecção da falha para as rodas da estrada de ferro, que envolvesse o campo do equipamento da detecção da segurança de veículo da estrada de ferro. A fim resolver os problemas da estrutura complexa da instalação da ponta de prova ultrassônica existente, da vida útil curto da ponta de prova ultrassônica, da taxa de falhas alta, da substituição incômoda e do baixo grau da modularização. O seção transversal do suporte T-é dado forma. O meio dos dois lados da parte mais inferior do suporte é fornecido respectivamente com uma base do no. 1 e uma base do no. 2. A base do no. 1 e a base do no. 2 são ambas as placas de base em forma de L. É conectado fixamente a um lado da parte mais inferior do suporte. Cada extremidade da base do no. 2 é conectada fixamente ao outro lado da parte mais inferior do suporte através da mola de compressão pneumática do no. 2. O centro do lado mais baixo do suporte é fornecido com um furo direto, uma extremidade do parafuso do limite passa através do suporte, da base do no. 1 e da base do no. 2 em ordem, e é conectada com a porca de travamento, e a outra extremidade do parafuso do limite é conectada com a porca de travamento. O modelo de serviço público é apropriado para a detecção da segurança do trem.
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Que é o dispositivo ultrassônico em linha da instalação e da aquisição da detecção da falha para as rodas da estrada de ferro apropriadas para?
February 10, 2022
