A empresa desenvolveu um dispositivo e um método de monitoração rápidos para riscos do passo da roda em estradas de ferro de alta velocidade, incluindo uma caixa de eixo do wheelset, um sensor da aceleração, uma unidade por aquisição de dados, e uma unidade de processo de dados. Um sensor da aceleração é instalado verticalmente na caixa de eixo do wheelset para obter a aceleração vertical da vibração da caixa de eixo do roda-grupo; a unidade por aquisição de dados continuamente recolhe os dados verticais da aceleração da vibração da caixa de eixo e armazena-os nos segmentos; a unidade de processo de dados usa as características da vibração da multi-frequência causadas pelo impacto identificar a falha do risco e a profundidade do risco a unidade de processo de dados lê o segmento de dados da aceleração da vibração pelo segmento, e então usa o método empírico melhorado da decomposição do modo para processar rapidamente os dados da aceleração da vibração, extrai as formas de onda da aceleração da vibração de frequências diferentes, e analisa as formas de onda da aceleração da vibração de cada frequência. O envelope é demodulado, e a análise de FFT é executada para extrair o número dos choques pelo tempo de unidade da onda da ressonância de choque de cada frequência.
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Que é o dispositivo e o método de monitoração rápidos para a abrasão do passo da roda da estrada de ferro de alta velocidade?
February 11, 2022
