Conjuntos de rodas ferroviárias forjadas—consistindo em rodas forjadas e eixos forjados—são projetados paraalta resistência,resistência à fadiga, elonga vida útil, particularmente sob cargas pesadas e altas velocidades. Os parâmetros de resistência dependem do material utilizado (frequentemente aços de liga de alta qualidade), do processo de fabricação (por exemplo, forjamento + tratamento térmico) e da aplicação (carga, passageiros, alta velocidade ou locomotiva).
2. Materiais Utilizados em Conjuntos de Rodas Forjadas
| Peça | Tipo de Material | Graus Comuns (China e Internacional) |
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| Roda | Aço Carbono Forjado | AAR Classe C, ER7/ER8, LZ50, CL60, AAR-B |
| Eixo | Aço Liga Forjado | 30CrMoA, A1N, EA4T, 42CrMo, 25CrMo4, EA4T, EA1N, AAR-F |
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Forjamentorefina a estrutura do grão e remove defeitos internos, melhorando muito as propriedades mecânicas.
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Tratamento Térmico(têmpera + revenimento) aumenta a dureza e a resistência à fadiga.
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3. Padrões de Design e Margens de Segurança
Conjuntos de rodas forjadas são projetados para atender ou exceder os padrões nacionais e internacionais:
Padrão Descrição UIC 810 / UIC 811 Padrão europeu para rodas e eixos TB/T 2817 / TB/T 2344 Padrões chineses para eixos e rodas ferroviárias AAR M-101(EUA) Especificações de rodas de aço forjado EN 13261 / EN 13262 Especificações da UE para eixos e rodas Fatores de Segurança de Design:
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Geralmente 1,5–2,0 vezes a carga máxima para resistência estática
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Fatores de segurança à fadiga são incorporados para ≥10⁷ ciclos
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