Aconjunto de rodas de locomotivaÉ constituído por duas rodas montadas num eixo sólido, concebidas para transmitir a tracção, suportar o peso e orientar a locomotiva ao longo dos carris.rolamentos, o conjunto de rodas pode girar de forma suave e fiável sob cargas extremas e altas velocidades.

As marcas de rolamentos podem ser SKF, TIMKEN, FAG ou outras solicitações do cliente.

Principais componentes de um conjunto de rodas de locomotiva com rolamentos

1. Eixo

   • Materiais: Geralmente forjado a partir de aço de alta qualidade, como AAR grau F ou 42CrMo4., EA4T, EA1N

   • Função: Carrega cargas verticais e transmite o binário dos motores de tracção.

   • Características: Jornais mecanizados em ambas as extremidades para acomodar a montagem de rolamentos.

2. Rodas

   • Rodas de aço forjado: concebido para resistência ao desgaste e resistência.

   • Tamanhos padrão: Os diâmetros variam tipicamente de 800 a 1500 mm, oferecidos diretamente de acordo com os desenhos do cliente.

   • Material: AAR-B,AAR-C, ER7,ER8,ER9,ER6,42 CrMo

3. Rolamentos

   • Tipo:

     • Rodamentos de rolos(coníferas ou cilíndricas) são mais comuns hoje em dia.

     • Rolamentos simples(modelos mais antigos) são em grande parte eliminados.

   • Instalação: Prensado em jornais de eixo, encerrado em caixas de rolamentos.

   • Marcas: SKF, Timken, FAG e outros fornecem rolamentos para locomotivas.

   • Função: Reduzir o atrito, suportar cargas radiais/axiais e permitir a rotação do conjunto de rodas.

4. Casas de rolamentos (caixa de adaptador)

   • Conecta o eixo e os rolamentos ao carro da locomotiva.

   • Muitas vezes inclui elementos de suspensão e amortecimento.

5. Inspecção: UT, MT, ensaio de dureza, ensaio de dimensões, inspecção a 100% de todas as mercadorias