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| Nome da marca: | kingrail |
| Model Number: | 350mm |
| MOQ: | Negociável |
| preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | pacote padrão da exportação, ou conforme o pedido do cliente |
| Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Força dos acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo
Reduza o desgaste mecânico e reduza-o correr a resistência
O lado interno da roda da roda da mina tem uma borda, e uma diferença certa é deixada entre a borda e o trilho. O incontact da superfície do passo com o trilho é afilado de modo que o par da roda permaneça centrado ao correr ao longo da trilha, ao reduzir o desgaste mecânico e ao se reduzir correndo a resistência. O lado interno da roda da roda da mina tem uma borda, e uma diferença certa é deixada entre a borda e o trilho. O incontact da superfície do passo com o trilho é afilado de modo que o par da roda permaneça centrado ao correr ao longo da trilha, reduzindo a resistência de corrida andreducing do desgaste mecânico.
O par da roda da mina é um componente vulnerável na maquinaria do minetransportation de carvão. O questionário do conhecimento básico do minecar deve ser desmontado e reparado após um período de toimprove do uso seu serviço life.WVith a expansão contínua da indústria carbonosa, a desmontagem manual tradicional pode nenhum longermeet as exigências da produção. É imperativo ao projeto do improvethe da máquina da desmontagem para a borda profissional do knowl do carro de mina.
A roda de mineração tem uma perspectiva muito boa para o futuro. Com desenvolvimento thecontinuous da ciência e da tecnologia, o desenvolvimento da máquina de desmontada da roda da mina será fasterand mais rápido, e tornar-se-á inevitavelmente para o elevado desempenho, a elevada precisão, a alta velocidade, a flexibilidade alta e a modularização.
A peça do veículo mineral que é em contato com o trilho é composto de dois deixados e os rightwheels pressionaram firmemente no mesmo eixo. O papel dos pares da roda é assegurar a direção do runningand do estoque de rolamento no trilho, suportar todas as cargas estáticas e dinâmicas do estoque therolling, para transferi-las ao trilho, e para transferir a carga gerada pela linha desigual às partes do estoque de rolamento. Além, a condução e a travagem do workthrough mineral dos veículos igualmente o wheelset.
Há umas exigências restritas para o processo da pressão e do imprensa-ajuste do conjunto do eixo e da roda. A distância interna da roda da mina deve ser dentro do toensure da ordem do ln de 135313 milímetros o funcionamento liso dos veículos de mineração, para reduzir a resistência de corrida do forceand da interação do roda-trilho, a elipticidade fazendo à máquina e a excentricidade do passo do jornal e do thewheel do eixo, assim como o atarraxamento do jornal, não deve exceder os limites especificados.
Acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo
Roda da estrada de ferro
1. material: aço moldado ou ferro fundido
2. constitua: duas rodas, um eixo, quatro rolamentos, e outras peças
capacidade 3.loading: 1-25tons, cada um é zmwm02 aprovado
4. calibre das rodas: 600mm, 762mm, 900mm, e etc.
5. tipo das rodas: rodas ocas e rodas contínuas
6. diâmetro das rodas: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. material do eixo: aço 45#, ou Q235
8. quantidade de cada rolamento de roda: dois
9. material do rolamento: LYC32212, rolamento de rolo cônico, rolamento de esferas profundo do sulco
10. peso: 70kg
Acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo
Fabricação da roda:
1. Vagões do frete
2. Vagões do passageiro
3. Locomotivas
4. Bondes
5. Trens diesel-elétricos
6. Trens do calibre estreito
7. Veículos especiais para a manutenção do trilho.
Processos do controle da qualidade para rodas:
1. Suporte automático de equilíbrio dinâmico
2. Testes de resistência elétrica
3. Teste ultrassônico da pressão
4. O subterrâneo controle-novo, original geométrico, suporte totalmente automático com cabeça da medida do laser 4D que dá o volume detalhou a medida das rodas
5. Controle de espessura da pintura.
Características técnicas:
1. Diâmetros do perfil da roda (milímetro): 500-1.350
2. Comprimento do eixo (milímetro): 1.250-2.500
3. Escala de velocidade (r.p.m): 1,5-300
4. Poder do motor principal (quilowatt): 55
5. Alimentações principais da linha central (mm/min): 7,500
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| Nome da marca: | kingrail |
| Model Number: | 350mm |
| MOQ: | Negociável |
| preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | pacote padrão da exportação, ou conforme o pedido do cliente |
| Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Força dos acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo
Reduza o desgaste mecânico e reduza-o correr a resistência
O lado interno da roda da roda da mina tem uma borda, e uma diferença certa é deixada entre a borda e o trilho. O incontact da superfície do passo com o trilho é afilado de modo que o par da roda permaneça centrado ao correr ao longo da trilha, ao reduzir o desgaste mecânico e ao se reduzir correndo a resistência. O lado interno da roda da roda da mina tem uma borda, e uma diferença certa é deixada entre a borda e o trilho. O incontact da superfície do passo com o trilho é afilado de modo que o par da roda permaneça centrado ao correr ao longo da trilha, reduzindo a resistência de corrida andreducing do desgaste mecânico.
O par da roda da mina é um componente vulnerável na maquinaria do minetransportation de carvão. O questionário do conhecimento básico do minecar deve ser desmontado e reparado após um período de toimprove do uso seu serviço life.WVith a expansão contínua da indústria carbonosa, a desmontagem manual tradicional pode nenhum longermeet as exigências da produção. É imperativo ao projeto do improvethe da máquina da desmontagem para a borda profissional do knowl do carro de mina.
A roda de mineração tem uma perspectiva muito boa para o futuro. Com desenvolvimento thecontinuous da ciência e da tecnologia, o desenvolvimento da máquina de desmontada da roda da mina será fasterand mais rápido, e tornar-se-á inevitavelmente para o elevado desempenho, a elevada precisão, a alta velocidade, a flexibilidade alta e a modularização.
A peça do veículo mineral que é em contato com o trilho é composto de dois deixados e os rightwheels pressionaram firmemente no mesmo eixo. O papel dos pares da roda é assegurar a direção do runningand do estoque de rolamento no trilho, suportar todas as cargas estáticas e dinâmicas do estoque therolling, para transferi-las ao trilho, e para transferir a carga gerada pela linha desigual às partes do estoque de rolamento. Além, a condução e a travagem do workthrough mineral dos veículos igualmente o wheelset.
Há umas exigências restritas para o processo da pressão e do imprensa-ajuste do conjunto do eixo e da roda. A distância interna da roda da mina deve ser dentro do toensure da ordem do ln de 135313 milímetros o funcionamento liso dos veículos de mineração, para reduzir a resistência de corrida do forceand da interação do roda-trilho, a elipticidade fazendo à máquina e a excentricidade do passo do jornal e do thewheel do eixo, assim como o atarraxamento do jornal, não deve exceder os limites especificados.
Acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo
Roda da estrada de ferro
1. material: aço moldado ou ferro fundido
2. constitua: duas rodas, um eixo, quatro rolamentos, e outras peças
capacidade 3.loading: 1-25tons, cada um é zmwm02 aprovado
4. calibre das rodas: 600mm, 762mm, 900mm, e etc.
5. tipo das rodas: rodas ocas e rodas contínuas
6. diâmetro das rodas: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. material do eixo: aço 45#, ou Q235
8. quantidade de cada rolamento de roda: dois
9. material do rolamento: LYC32212, rolamento de rolo cônico, rolamento de esferas profundo do sulco
10. peso: 70kg
Acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo
Fabricação da roda:
1. Vagões do frete
2. Vagões do passageiro
3. Locomotivas
4. Bondes
5. Trens diesel-elétricos
6. Trens do calibre estreito
7. Veículos especiais para a manutenção do trilho.
Processos do controle da qualidade para rodas:
1. Suporte automático de equilíbrio dinâmico
2. Testes de resistência elétrica
3. Teste ultrassônico da pressão
4. O subterrâneo controle-novo, original geométrico, suporte totalmente automático com cabeça da medida do laser 4D que dá o volume detalhou a medida das rodas
5. Controle de espessura da pintura.
Características técnicas:
1. Diâmetros do perfil da roda (milímetro): 500-1.350
2. Comprimento do eixo (milímetro): 1.250-2.500
3. Escala de velocidade (r.p.m): 1,5-300
4. Poder do motor principal (quilowatt): 55
5. Alimentações principais da linha central (mm/min): 7,500
