roda da estrada de ferro de 450mm para a capacidade de carga da locomotiva elétrica 1-25tons da mina

Força dos acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo

Reduza o desgaste mecânico e reduza-o correr a resistência
O lado interno da roda da roda da mina tem uma borda, e uma diferença certa é deixada entre a borda e o trilho. O incontact da superfície do passo com o trilho é afilado de modo que o par da roda permaneça centrado ao correr ao longo da trilha, ao reduzir o desgaste mecânico e ao se reduzir correndo a resistência. O lado interno da roda da roda da mina tem uma borda, e uma diferença certa é deixada entre a borda e o trilho. O incontact da superfície do passo com o trilho é afilado de modo que o par da roda permaneça centrado ao correr ao longo da trilha, reduzindo a resistência de corrida andreducing do desgaste mecânico.

O par da roda da mina é um componente vulnerável na maquinaria do minetransportation de carvão. O questionário do conhecimento básico do minecar deve ser desmontado e reparado após um período de toimprove do uso seu serviço life.WVith a expansão contínua da indústria carbonosa, a desmontagem manual tradicional pode nenhum longermeet as exigências da produção. É imperativo ao projeto do improvethe da máquina da desmontagem para a borda profissional do knowl do carro de mina.

A roda de mineração tem uma perspectiva muito boa para o futuro. Com desenvolvimento thecontinuous da ciência e da tecnologia, o desenvolvimento da máquina de desmontada da roda da mina será fasterand mais rápido, e tornar-se-á inevitavelmente para o elevado desempenho, a elevada precisão, a alta velocidade, a flexibilidade alta e a modularização.

A peça do veículo mineral que é em contato com o trilho é composto de dois deixados e os rightwheels pressionaram firmemente no mesmo eixo. O papel dos pares da roda é assegurar a direção do runningand do estoque de rolamento no trilho, suportar todas as cargas estáticas e dinâmicas do estoque therolling, para transferi-las ao trilho, e para transferir a carga gerada pela linha desigual às partes do estoque de rolamento. Além, a condução e a travagem do workthrough mineral dos veículos igualmente o wheelset.

Há umas exigências restritas para o processo da pressão e do imprensa-ajuste do conjunto do eixo e da roda. A distância interna da roda da mina deve ser dentro do toensure da ordem do ln de 135313 milímetros o funcionamento liso dos veículos de mineração, para reduzir a resistência de corrida do forceand da interação do roda-trilho, a elipticidade fazendo à máquina e a excentricidade do passo do jornal e do thewheel do eixo, assim como o atarraxamento do jornal, não deve exceder os limites especificados.

Introdução da roda do trem do carro do impulso da mineração da mina da roda do ferro do carro do minério

Acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo

Roda da estrada de ferro
1. material: aço moldado ou ferro fundido
2. constitua: duas rodas, um eixo, quatro rolamentos, e outras peças
capacidade 3.loading: 1-25tons, cada um é zmwm02 aprovado
4. calibre das rodas: 600mm, 762mm, 900mm, e etc.
5. tipo das rodas: rodas ocas e rodas contínuas
6. diâmetro das rodas: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. material do eixo: aço 45#, ou Q235
8. quantidade de cada rolamento de roda: dois
9. material do rolamento: LYC32212, rolamento de rolo cônico, rolamento de esferas profundo do sulco
10. peso: 70kg

Parâmetro da roda do trem do carro do impulso da mineração da mina da roda do ferro do carro do minério

Acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo

Fabricação da roda:
1. Vagões do frete
2. Vagões do passageiro
3. Locomotivas
4. Bondes
5. Trens diesel-elétricos
6. Trens do calibre estreito
7. Veículos especiais para a manutenção do trilho.
Processos do controle da qualidade para rodas:
1. Suporte automático de equilíbrio dinâmico
2. Testes de resistência elétrica
3. Teste ultrassônico da pressão
4. O subterrâneo controle-novo, original geométrico, suporte totalmente automático com cabeça da medida do laser 4D que dá o volume detalhou a medida das rodas
5. Controle de espessura da pintura.
Características técnicas:
1. Diâmetros do perfil da roda (milímetro): 500-1.350
2. Comprimento do eixo (milímetro): 1.250-2.500
3. Escala de velocidade (r.p.m): 1,5-300
4. Poder do motor principal (quilowatt): 55
5. Alimentações principais da linha central (mm/min): 7,500