os prendedores da trilha de estrada de ferro de 1850mm calibram o ODM de Rod Insulated And Non Insulated

os prendedores da trilha de estrada de ferro de 1850mm calibram o ODM de Rod Insulated And Non Insulated

Com tecnologia avançada, capacidade de processamento poderosa e serviço excelente, nossos produtos foram reconhecidos bem por nossos clientes do mercado doméstico & ultramarino.
Nossos produtos usados principalmente por estradas de ferro, por empresas mineiras, por indústria de Heavy Industries, do guindaste aéreo, da estrada de ferro e da escavação de um túnel, por autoridades do trânsito, e por operadores das facilidades portuárias.
Nós temos o inventário, os recursos, e a experiência para encontrar suas necessidades. Produtos principais em nosso grupo inteiro para incluir tão abaixo

os prendedores da trilha de estrada de ferro de 1850mm calibram o ODM de Rod Insulated And Non Insulated

A haste de laço do calibre é conectar dois trilhos na parte inferior do trilho com uma haste para melhorar a estabilidade lateral do trilho e para melhorar a capacidade do trilho para manter o calibre. Algumas linhas têm os circuitos de trilha separados isolando as peças nas hastes de calibre.
importância
A haste de laço do calibre é uma parte importante da linha de estrada de ferro. Se a haste de laço do calibre está faltando seriamente, a linha calibre afastar-se-á, e o trem descarrilhará quando viaja a esta seção.
modelo de 1840mm isolado e não isolado do dobro da haste de calibre da estrada de ferro do único ombro e
haste de calibre 18×870
haste de calibre 20×870
haste de calibre 22×880
haste de calibre 22×1050
haste de calibre 24×1050
haste de calibre 24×1250
haste de calibre 28×1810
haste de calibre 28×1850
haste de calibre 32×1810
haste de laço do calibre 32×1850
haste de laço do calibre 36×1850
parâmetro técnico
Peso: 16kg
Diâmetro: 32mm
Comprimento: 1750mm
Peças ajustáveis: cartão principal do trilho
Modelo aplicável do trilho: 38 ou 43
Peças de harmonização: 4 grampos do trilho, 4 tampões de parafuso, 4 coxins redondos, 4 arruelas de pressão
Quando o trem corre em uma curva pequena do raio (R=250m), os trilhos estão sujeitados às várias forças, e alguns apoios elásticos devem ser reforçados na direção destas forças para impedir os trilhos de mover sobre os dorminhocos, da reviravolta e da expansão do calibre. etc., estes apoios elásticos usam geralmente as hastes de calibre e as cintas do trilho.
estado técnico
Na seção pequena da curva do raio, a fim reforçar a rigidez lateral da trilha, seis estados técnicos de reforçar componentes são ajustados. são descritos como segue
Estado 1: O estado padrão do reforço, isto é, 18 hastes de laço do calibre e 18 pares de cintas do trilho é colocado entre os trilhos de 25 medidores.
Estado 2: Uma haste de laço do calibre falha continuamente, isto é, 9 hastes de laço do calibre e 18 pares de cintas do trilho são colocados entre os trilhos de 25 medidores.
Estado 3: 2 hastes de laço do calibre falham continuamente, isto é, 6 hastes de laço do calibre e 18 pares de cintas do trilho são colocados entre os trilhos de 25 medidores.
Estado 4: 3 cargos do calibre falham continuamente, isto é, 5 barras do calibre e 18 pares de cintas do trilho são colocados entre os trilhos de 25 medidores.
Estado 5: Um par de cintas do trilho falha continuamente, isto é, 18 hastes de laço do calibre e 9 pares de cintas do trilho são colocados entre os trilhos de 25 medidores.
Estado 6: Um par de cintas do trilho falha continuamente, e uma haste de laço do calibre falha continuamente, isto é, 9 hastes de laço do calibre e 9 pares de cintas do trilho são colocados entre os trilhos de 25 medidores.