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| Nome da marca: | kingrail |
| Model Number: | 350mm |
| MOQ: | Negociável |
| preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | pacote padrão da exportação, ou conforme o pedido do cliente |
| Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
450mm Crane Rail Wheel Manufacturer With personalizado fábrica forjado e aço Wheelsets de Casted
Wheelsets, assim como chamou pares da roda é componentes segurança-relevantes chaves de bichos-papão do veículo de trilho. Suas propriedades têm assim uma influência em aspectos importantes como custos de ciclo de vida e emissões sadias. Um wheelset é o conjunto do roda-eixo de um carro de estrada de ferro. O conjunto de frame abaixo de cada extremidade de um carro, de um railcar ou de uma locomotiva que guardem os wheelsets é chamado o vagão.
A fábrica personalizou Crane Rail Wheel Manufacturer com aço Wheelsets forjada e de Casted
Roda da estrada de ferro
1. material: aço moldado ou ferro fundido
2. constitua: duas rodas, um eixo, quatro rolamentos, e outras peças
3. capacidade de carga: 1-25tons, cada um é zmwm02 aprovado
4. calibre das rodas: 600mm, 762mm, 900mm, e etc.
5. tipo das rodas: rodas ocas e rodas contínuas
6. diâmetro das rodas: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. material do eixo: aço 45#, ou Q235
8. quantidade de cada rolamento de roda: dois
9. material do rolamento: LYC32212, rolamento de rolo cônico, rolamento de esferas profundo do sulco
10. peso: 70kg
A fábrica personalizou Crane Rail Wheel Manufacturer com aço Wheelsets forjada e de Casted
| Características técnicas: | |
| Diâmetros do perfil da roda (milímetros) | 500-1.350 |
| Comprimento do eixo (milímetros) | 1.250-2.500 |
| Escala de velocidade (r.p.m) | 1,5-300 |
| Poder do motor principal (quilowatts) | 55 |
| Alimentações principais da linha central (mm/min) | 7,5 |
Há uma borda no interior da roda da mina, e há uma determinada diferença entre a borda e o trilho. O passo da roda que contacta o trilho é afilado para manter a roda centrada ao correr ao longo da trilha, ao reduzir o desgaste mecânico e ao reduzir-se correndo a resistência. Nossa empresa pode produzir e processar vários tipos de pares de mineração da roda, como: 600 rodas de mineração do calibre com um diâmetro de 300, e 600 rodas de mineração do calibre com um diâmetro de 350. O material é de aço moldado, e a espessura do eixo é 50mm, 55mm, 60mm, 75mm, etc.
Que são as razões para o desgaste dos pares da roda da mina?
1. curvas na trilha
Na curva, a fim impedir que os dois eixos do carro de mina entrem na curva, a borda da roda espreme o trilho de aço, causando a maior resistência de condução, e mesmo o veículo não pode continuar ou cair a estrada. Na curva, o calibre de trilha deve ser alargado, isto é, o trilho exterior não se move, e o trilho interno move uma determinada distância ao centro de curvatura. Ao mesmo tempo, a fim evitar o efeito da força do ninho, a borda da roda espreme o trilho exterior para aumentar a resistência de condução e para agravar a borda da roda. E o desgaste dos trilhos, e causa mesmo o derrubamento. O trilho exterior na curvatura precisa de ser aumentado, e a força resultante da força centrífuga do minecart e de sua gravidade pode ser perpendicular à superfície do trilho. Fora da curva, a força resultante da força centrífuga do carro de mina e sua gravidade não podem ser perpendiculares à superfície do trilho, isto é, a força centrífuga existirá sempre. pela força centrífuga. Após um período de operação, os grandes desvios negativos e positivos do calibre nos cantos aparecem.
2. Mudanças de carga adicionais
Na estrutura do carro de mina, o corpo da caixa e o cartão do eixo são conectados rigidamente em um. Quando os cursos de carro da mina na trilha desigual, ele vibrarão e causarão a carga de impacto adicional, de modo que a pressão positiva da roda da mina nos aumentos da trilha instantaneamente, tendo por resultado o forte aumento na pressão dos elementos de rolamento no rolamento no anel de carregamento cause a deformação plástica dos elementos de rolamento e do anel de carregamento, e o rolamento são desfeitos prematuramente; ao mesmo tempo, aumenta a fricção entre a roda da mina e a trilha, tendo por resultado o uso e desgaste adicional do caminhão de mina.
3. Lubrificação da roda da mina ao rolamento
No ambiente especial da produção subterrânea, depois que o anel de selagem interno do wheelset são comprimidos e vestidos, a água e a poeira pode facilmente entrar, tendo por resultado o saponification da graxa ou da perda de graxa, a lubrificação pobre, que reduzirá a eficiência da transmissão. O fenômeno do fechamento-rotor permanente, o desgaste da roda da mina é agravado.
Características de Crane Rail Wheel Manufacturer personalizado fábrica com aço Wheelsets forjada e de Casted
A maioria de rodas do trem têm um atarraxamento cônico de aproximadamente 1 em 20 para permitir o wheelset de seguir curvas com menos possibilidade das flanges de roda que vêm em contato com os lados do trilho, e de reduzir a resistência da curva. Correspondentemente, os trilhos inclinam geralmente para dentro no mesmo ângulo que o cone da roda. O conjunto do eixo sem a forma cônica, uma roda tenderia a continuar em um trajeto reto devido à inércia do veículo de trilho, caixa da redução que faz com que o wheelset mova-se para o trilho exterior na curva. O cone aumenta o diâmetro eficaz da roda enquanto se move para o trilho exterior, e desde que as rodas são montadas rigidamente no eixo, as rodas exteriores empurram o curso do carro levemente mais distante, fazendo com que os wheelsets a mais eficientemente sigam a curva sem o deslocamento lateral. O desgaste anormal na relação do roda-trilho é evitado assim. Um alto, perfurando, guincho muito estridente resulta geralmente – especialmente evidente em curvas nos túneis, nas estações e na trilha elevado.
Pacote de Crane Rail Wheel Manufacturer personalizado fábrica com aço Wheelsets forjada e de Casted
Fabricação direta da fábrica de China da roda de Crane Rail Wheel Manufacturer personalizado fábrica com aço Wheelsets forjada e de Casted:
1. Vagões do frete
2. Vagões do passageiro
3. Locomotivas
4. Bondes
5. Trens diesel-elétricos
6. Trens do calibre estreito
7. Veículos especiais para a manutenção do trilho.
Aplicação de Crane Rail Wheel Manufacturer personalizado fábrica com aço Wheelsets forjada e de Casted:
1. Roda de vagão do frete
2. Treinador de passageiro Wheel Set
3. Roda locomotiva
4. Todas as rodas poderiam ser fornecidas com a caixa do rolamento e de eixo ou sem carregar.
Sobre os wheelsets forjados personalizados para todos os tipos dos usos, nosso rei Rail da empresa é o fabricante profissional da roda do guindaste, roda forjada, roda do ferro fundido, roda do poliuretano, roda do trem, a roda de aço do guindaste que com os mais de 15 anos que projetam e que produzem a experiência. Com nossa própria oficina de forjadura, oficina fazendo à máquina, oficina do tratamento térmico, nós podemos fornecer todo o tipo das rodas com os materiais diferentes, tais como o aço de molde ZG430640, o 60#, os 65 #, o 65Mn, 42CrMoA ou de acordo com suas procuras.
Nossos equipamentos da roda da estrada de ferro:
A área da produção total das peças de Kingrail é 55, 000 medidores quadrados, incluindo uma fábrica do medidor de 40, 000 quadrados e 10, armazém do medidor de 000 quadrados. O moinho da produção cobre sobre 100, 000 medidores do quadrado equipados com o rolamento de aço e as linhas de moldação, linhas elásticas do grampo do trilho, pescam linhas da placa, ponto & linhas do parafuso, linha do tratamento de aquecimento e linha do tratamento da anticorrosão da superfície assim como eletro galvanização, galvanização quente e de processamento de Dacromet as linhas, máquina hidráulica à imprensa hidráulica da roda, máquina da imprensa da roda da imprensa da roda, máquina da imprensa da montagem. Nossa força técnica é forte, o método da inspeção está completa, nós pode restritamente executar os padrões nacionais da estrada de ferro para a produção.
Serviços que nós podemos proporcionar:
1. Nossos produtos da estrada de ferro cumprem com o AREMA, o RUÍDO, as BS, o UIC, o GOST, o N-F, o JIS, o GB e os outros padrões.
2. Nós podemos personalizar produtos dos prendedores da estrada de ferro de acordo com seus amostras ou desenhos.
3. Rapidamente, serviços de Convinient com produtos de alta qualidade mas preço competitivo.
4. Procedimento completo da inspeção da qualidade a cada grupo de expedição antes da entrega.
5. o Após-serviço pode ser garantia última a 3 anos de todas as perguntas de nossos clientes.
Nosso alvo é servir clientes fornecendo o a solução a mais aperfeiçoada de acordo com as necessidades de produção e encontrar a satisfação.
Processos do controle da qualidade para rodas:
1. Suporte automático de equilíbrio dinâmico
2. Testes de resistência elétrica
3. Teste ultrassônico da pressão
4.Geometrical controle-novo, subterrâneo original, suporte totalmente automático com cabeça da medida do laser 4D que dá o volume detalhou a medida das rodas
5. Controle de espessura da pintura.
Produtos que das peças da estrada de ferro nós podemos fornecer:
1, trilho Spike Series: Ponto do parafuso do trilho, ponto do cão do trilho, ponto elástico etc. do trilho.
2, série do parafuso de trilha: O parafuso de trilha, parafuso do segmento, parafuso do metro, parafuso do túnel, encanta o parafuso, o parafuso quadrado, o parafuso da participação, o parafuso Fishtail etc. do parafuso, do T
3, série do grampo do trilho: Grampo do trilho de Nabla, grampo elástico do trilho, grampo do trilho da braçadeira, do O de tensão do trilho de SKL, grampo etc. do fechamento do calibre
4, série de aço dos trilhos: Trilhos da estrada de ferro, Crane Rails, trilhos de mineração, sobre os trilhos, etc. principais
5, série de aço das rodas do trilho: Rodas do trem, Rodas de guindaste, rodas do veículo do Olá!-trilho, etc.
6, outros materiais e acessórios: Isolador do calibre do trilho, almofada de borracha do trilho, placa de peixes do trilho, porca, passador plástico do trilho, placa de laço do trilho, arruela de pressão, arruela lisa, inserção do ferro fundido, anti trepadeira, calibre Rod etc. do trilho.
Por que nos escolha:
1. A empresa está em uma posição principal na indústria e obteve SGS-ISO9001: certificação 2008 do sistema de qualidade e certificação de CRCC. A qualidade é garantida.
2. Nós temos a equipe de vendas 8 profissional e mais de 60 coordenadores profissionais. Pode fornecer profissional e as sugestões e as cotações rápidas para sua estrada de ferro personalizaram produtos
3. O ′ anshan do miliampère é uma cidade portuária. Nós podemos fornecê-lo os serviços de envio mais rápidos
4. 20 anos de experiência da produção e das vendas. Negócio com todos os tipos de problemas pós-vendas para você a tempo.
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| Nome da marca: | kingrail |
| Model Number: | 350mm |
| MOQ: | Negociável |
| preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | pacote padrão da exportação, ou conforme o pedido do cliente |
| Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
450mm Crane Rail Wheel Manufacturer With personalizado fábrica forjado e aço Wheelsets de Casted
Wheelsets, assim como chamou pares da roda é componentes segurança-relevantes chaves de bichos-papão do veículo de trilho. Suas propriedades têm assim uma influência em aspectos importantes como custos de ciclo de vida e emissões sadias. Um wheelset é o conjunto do roda-eixo de um carro de estrada de ferro. O conjunto de frame abaixo de cada extremidade de um carro, de um railcar ou de uma locomotiva que guardem os wheelsets é chamado o vagão.
A fábrica personalizou Crane Rail Wheel Manufacturer com aço Wheelsets forjada e de Casted
Roda da estrada de ferro
1. material: aço moldado ou ferro fundido
2. constitua: duas rodas, um eixo, quatro rolamentos, e outras peças
3. capacidade de carga: 1-25tons, cada um é zmwm02 aprovado
4. calibre das rodas: 600mm, 762mm, 900mm, e etc.
5. tipo das rodas: rodas ocas e rodas contínuas
6. diâmetro das rodas: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. material do eixo: aço 45#, ou Q235
8. quantidade de cada rolamento de roda: dois
9. material do rolamento: LYC32212, rolamento de rolo cônico, rolamento de esferas profundo do sulco
10. peso: 70kg
A fábrica personalizou Crane Rail Wheel Manufacturer com aço Wheelsets forjada e de Casted
| Características técnicas: | |
| Diâmetros do perfil da roda (milímetros) | 500-1.350 |
| Comprimento do eixo (milímetros) | 1.250-2.500 |
| Escala de velocidade (r.p.m) | 1,5-300 |
| Poder do motor principal (quilowatts) | 55 |
| Alimentações principais da linha central (mm/min) | 7,5 |
Há uma borda no interior da roda da mina, e há uma determinada diferença entre a borda e o trilho. O passo da roda que contacta o trilho é afilado para manter a roda centrada ao correr ao longo da trilha, ao reduzir o desgaste mecânico e ao reduzir-se correndo a resistência. Nossa empresa pode produzir e processar vários tipos de pares de mineração da roda, como: 600 rodas de mineração do calibre com um diâmetro de 300, e 600 rodas de mineração do calibre com um diâmetro de 350. O material é de aço moldado, e a espessura do eixo é 50mm, 55mm, 60mm, 75mm, etc.
Que são as razões para o desgaste dos pares da roda da mina?
1. curvas na trilha
Na curva, a fim impedir que os dois eixos do carro de mina entrem na curva, a borda da roda espreme o trilho de aço, causando a maior resistência de condução, e mesmo o veículo não pode continuar ou cair a estrada. Na curva, o calibre de trilha deve ser alargado, isto é, o trilho exterior não se move, e o trilho interno move uma determinada distância ao centro de curvatura. Ao mesmo tempo, a fim evitar o efeito da força do ninho, a borda da roda espreme o trilho exterior para aumentar a resistência de condução e para agravar a borda da roda. E o desgaste dos trilhos, e causa mesmo o derrubamento. O trilho exterior na curvatura precisa de ser aumentado, e a força resultante da força centrífuga do minecart e de sua gravidade pode ser perpendicular à superfície do trilho. Fora da curva, a força resultante da força centrífuga do carro de mina e sua gravidade não podem ser perpendiculares à superfície do trilho, isto é, a força centrífuga existirá sempre. pela força centrífuga. Após um período de operação, os grandes desvios negativos e positivos do calibre nos cantos aparecem.
2. Mudanças de carga adicionais
Na estrutura do carro de mina, o corpo da caixa e o cartão do eixo são conectados rigidamente em um. Quando os cursos de carro da mina na trilha desigual, ele vibrarão e causarão a carga de impacto adicional, de modo que a pressão positiva da roda da mina nos aumentos da trilha instantaneamente, tendo por resultado o forte aumento na pressão dos elementos de rolamento no rolamento no anel de carregamento cause a deformação plástica dos elementos de rolamento e do anel de carregamento, e o rolamento são desfeitos prematuramente; ao mesmo tempo, aumenta a fricção entre a roda da mina e a trilha, tendo por resultado o uso e desgaste adicional do caminhão de mina.
3. Lubrificação da roda da mina ao rolamento
No ambiente especial da produção subterrânea, depois que o anel de selagem interno do wheelset são comprimidos e vestidos, a água e a poeira pode facilmente entrar, tendo por resultado o saponification da graxa ou da perda de graxa, a lubrificação pobre, que reduzirá a eficiência da transmissão. O fenômeno do fechamento-rotor permanente, o desgaste da roda da mina é agravado.
Características de Crane Rail Wheel Manufacturer personalizado fábrica com aço Wheelsets forjada e de Casted
A maioria de rodas do trem têm um atarraxamento cônico de aproximadamente 1 em 20 para permitir o wheelset de seguir curvas com menos possibilidade das flanges de roda que vêm em contato com os lados do trilho, e de reduzir a resistência da curva. Correspondentemente, os trilhos inclinam geralmente para dentro no mesmo ângulo que o cone da roda. O conjunto do eixo sem a forma cônica, uma roda tenderia a continuar em um trajeto reto devido à inércia do veículo de trilho, caixa da redução que faz com que o wheelset mova-se para o trilho exterior na curva. O cone aumenta o diâmetro eficaz da roda enquanto se move para o trilho exterior, e desde que as rodas são montadas rigidamente no eixo, as rodas exteriores empurram o curso do carro levemente mais distante, fazendo com que os wheelsets a mais eficientemente sigam a curva sem o deslocamento lateral. O desgaste anormal na relação do roda-trilho é evitado assim. Um alto, perfurando, guincho muito estridente resulta geralmente – especialmente evidente em curvas nos túneis, nas estações e na trilha elevado.
Pacote de Crane Rail Wheel Manufacturer personalizado fábrica com aço Wheelsets forjada e de Casted
Fabricação direta da fábrica de China da roda de Crane Rail Wheel Manufacturer personalizado fábrica com aço Wheelsets forjada e de Casted:
1. Vagões do frete
2. Vagões do passageiro
3. Locomotivas
4. Bondes
5. Trens diesel-elétricos
6. Trens do calibre estreito
7. Veículos especiais para a manutenção do trilho.
Aplicação de Crane Rail Wheel Manufacturer personalizado fábrica com aço Wheelsets forjada e de Casted:
1. Roda de vagão do frete
2. Treinador de passageiro Wheel Set
3. Roda locomotiva
4. Todas as rodas poderiam ser fornecidas com a caixa do rolamento e de eixo ou sem carregar.
Sobre os wheelsets forjados personalizados para todos os tipos dos usos, nosso rei Rail da empresa é o fabricante profissional da roda do guindaste, roda forjada, roda do ferro fundido, roda do poliuretano, roda do trem, a roda de aço do guindaste que com os mais de 15 anos que projetam e que produzem a experiência. Com nossa própria oficina de forjadura, oficina fazendo à máquina, oficina do tratamento térmico, nós podemos fornecer todo o tipo das rodas com os materiais diferentes, tais como o aço de molde ZG430640, o 60#, os 65 #, o 65Mn, 42CrMoA ou de acordo com suas procuras.
Nossos equipamentos da roda da estrada de ferro:
A área da produção total das peças de Kingrail é 55, 000 medidores quadrados, incluindo uma fábrica do medidor de 40, 000 quadrados e 10, armazém do medidor de 000 quadrados. O moinho da produção cobre sobre 100, 000 medidores do quadrado equipados com o rolamento de aço e as linhas de moldação, linhas elásticas do grampo do trilho, pescam linhas da placa, ponto & linhas do parafuso, linha do tratamento de aquecimento e linha do tratamento da anticorrosão da superfície assim como eletro galvanização, galvanização quente e de processamento de Dacromet as linhas, máquina hidráulica à imprensa hidráulica da roda, máquina da imprensa da roda da imprensa da roda, máquina da imprensa da montagem. Nossa força técnica é forte, o método da inspeção está completa, nós pode restritamente executar os padrões nacionais da estrada de ferro para a produção.
Serviços que nós podemos proporcionar:
1. Nossos produtos da estrada de ferro cumprem com o AREMA, o RUÍDO, as BS, o UIC, o GOST, o N-F, o JIS, o GB e os outros padrões.
2. Nós podemos personalizar produtos dos prendedores da estrada de ferro de acordo com seus amostras ou desenhos.
3. Rapidamente, serviços de Convinient com produtos de alta qualidade mas preço competitivo.
4. Procedimento completo da inspeção da qualidade a cada grupo de expedição antes da entrega.
5. o Após-serviço pode ser garantia última a 3 anos de todas as perguntas de nossos clientes.
Nosso alvo é servir clientes fornecendo o a solução a mais aperfeiçoada de acordo com as necessidades de produção e encontrar a satisfação.
Processos do controle da qualidade para rodas:
1. Suporte automático de equilíbrio dinâmico
2. Testes de resistência elétrica
3. Teste ultrassônico da pressão
4.Geometrical controle-novo, subterrâneo original, suporte totalmente automático com cabeça da medida do laser 4D que dá o volume detalhou a medida das rodas
5. Controle de espessura da pintura.
Produtos que das peças da estrada de ferro nós podemos fornecer:
1, trilho Spike Series: Ponto do parafuso do trilho, ponto do cão do trilho, ponto elástico etc. do trilho.
2, série do parafuso de trilha: O parafuso de trilha, parafuso do segmento, parafuso do metro, parafuso do túnel, encanta o parafuso, o parafuso quadrado, o parafuso da participação, o parafuso Fishtail etc. do parafuso, do T
3, série do grampo do trilho: Grampo do trilho de Nabla, grampo elástico do trilho, grampo do trilho da braçadeira, do O de tensão do trilho de SKL, grampo etc. do fechamento do calibre
4, série de aço dos trilhos: Trilhos da estrada de ferro, Crane Rails, trilhos de mineração, sobre os trilhos, etc. principais
5, série de aço das rodas do trilho: Rodas do trem, Rodas de guindaste, rodas do veículo do Olá!-trilho, etc.
6, outros materiais e acessórios: Isolador do calibre do trilho, almofada de borracha do trilho, placa de peixes do trilho, porca, passador plástico do trilho, placa de laço do trilho, arruela de pressão, arruela lisa, inserção do ferro fundido, anti trepadeira, calibre Rod etc. do trilho.
Por que nos escolha:
1. A empresa está em uma posição principal na indústria e obteve SGS-ISO9001: certificação 2008 do sistema de qualidade e certificação de CRCC. A qualidade é garantida.
2. Nós temos a equipe de vendas 8 profissional e mais de 60 coordenadores profissionais. Pode fornecer profissional e as sugestões e as cotações rápidas para sua estrada de ferro personalizaram produtos
3. O ′ anshan do miliampère é uma cidade portuária. Nós podemos fornecê-lo os serviços de envio mais rápidos
4. 20 anos de experiência da produção e das vendas. Negócio com todos os tipos de problemas pós-vendas para você a tempo.
