Máquina escavadora manual Unpowered do trilho da estrada 25m pela distância entre o eixo dianteira e traseira do minuto 7000mm

Características de trole Unpowered do carro de trilho propelido ou puxado pelo manual ou por outras forças externos
O carro de trilho unpowered da série da KP, igualmente conhecido como do “o reboque trilho”, do “trole trilho”, do “trole trilho”, é usado geralmente na ocasião do transporte pequeno da carga e da curto-distância dos materiais. Railcars que são empurrados ou puxados por artificial ou outras forças externos.

Os carros de trilho unpowered da série da KP podem ser instalados com talões da tração, corrimão do mão-impulso e outros dispositivos de acordo com as exigências dos usuários.

De acordo com as exigências de usuário, outros dispositivos do processo podem ser instalados no tampo da mesa do carro de trilho unpowered da série da KP, ou o tampo da mesa do carro pode ser deformado e melhorado de acordo com as necessidades de usuário.

A cor do corpo de carro pode igualmente ser pulverizada de acordo com as exigências de usuário.

Este tipo do equipamento do reboque do trilho inclui um corpo do reboque, a parte superior do corpo do reboque é fornecida com uma placa fixa A e uma placa fixa B, a placa fixa A é ficada situada na peça direita da placa fixa B, a extremidade esquerda da placa fixa A é fornecida com um sulco A, e a placa fixa A é a parte frontal é fornecida com um sulco direto, a peça esquerda da placa fixa A é fornecida com uma placa de gerencio, o interior do sulco direto é fornecida com uma haste de gerencio, a peça média da haste de gerencio é fornecido com um bloco de aperto, a extremidade deixada da placa de gerencio é fornecida com um sulco B, e as duas placas de gerencio são fornecidas com um sulco B. Uma placa telescópica é arranjada entre os dois lados, uma caixa fixa é arranjada na parte frontal do corpo do reboque, uma haste da transmissão no meio da caixa fixa, as extremidades esquerdas e direitas da haste da transmissão são fornecidas com as engrenagens cônicas A, e as partes frontais das duas hastes de gerencio são fornecidas com as engrenagens cônicas B. A haste de gerencio pode conduzir a placa de gerencio para girar, os lados esquerdos e direitos da placa telescópica são prolongados, e as duas placas de gerencio e a placa telescópica são côncavas para baixo, que faz o dispositivo conveniente para segurar as várias peças.

Força do fabricante de trole Unpowered do carro de trilho propelido ou puxado pelo manual ou por outras forças externos