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Detalhes do produto:
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| Padrão:: | AiSi, ASTM, BS, RUÍDO, GB, JIS | Diâmetro de furo do parafuso:: | 22mm 24mm, como a exigência de cliente |
|---|---|---|---|
| Categoria:: | Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn | Comprimento: | 6-12m |
| Calibre do trilho:: | Calibre normal | Especificação:: | 4kg/m, 8kg/m 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/M, 38-60 |
| Realçar: | Trilho de aço 22mm da estrada de ferro,trilho de aço da estrada de ferro de 24mm,Trilho de aço da estrada de ferro DIN536 |
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Trilho de aço A150 da estrada de ferro DIN536 para o diâmetro de furo do parafuso do guindaste 22mm 24mm
Introdução do trilho de aço A150 da estrada de ferro DIN536 para o diâmetro de furo do parafuso do guindaste 22mm 24mm
Kingrail fornece um trilho localmente reforçado e endurecido do canal, que pertença ao campo técnico das estradas de ferro. Inclui uma parte inferior integralmente formada do trilho, uma cintura do trilho, uma cabeça de corrida do trilho, um bordo do trilho, e um sulco do protetor do lado do trilho arranjado entre a cabeça de corrida do trilho e o bordo do trilho, e a superfície superior da cabeça de corrida do trilho é ao longo do sentido do comprimento do trilho. Um primeiro sulco fazendo à máquina é fornecido, e um segundo sulco fazendo à máquina é fornecido na superfície de corrida do sulco do protetor do lado do trilho ao longo do sentido do comprimento do trilho, e o primeiro sulco fazendo à máquina e a segunda tampa fazendo à máquina do sulco os furos fáceis no trilho. Na área do desgaste, o primeiro sulco fazendo à máquina e o segundo sulco fazendo à máquina são enchidos com o material de solda desgaste-resistente soldando. O modelo de serviço público tem o projeto estrutural razoável e o baixo custo de fabrico, pode eficazmente aumentar a resistência de desgaste e a força da superfície de corrida do trilho curvado, para melhorar a força do sulco do protetor do trilho, prolongando desse modo a vida útil do trilho, e ao mesmo tempo reduzindo o tempo de funcionamento do bonde na estrada curvada. ruído.
Trilho leve
| Tipo | Largura principal (milímetros) | Altura (milímetros) | Largura inferior | Espessura da Web (milímetros) | Peso da teoria (kg/m) | Categoria | Comprimento |
| 8kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8,42 | Q235B | 6M |
| 12kg | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12,2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15kg | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8,33 | 15,2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18,6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22kg | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22,3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24kg | 51 | 107 | 92 | 10,9 | 24,46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30kg | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12,3 | 30,1 | Q235B/55Q | 10M |
Trilho pesado
| Largura principal (milímetros) | Altura (milímetros) | Largura inferior | Espessura da Web (milímetros) | Peso da teoria (kg/m) | Categoria | Comprimento | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14,5 | 44,653 | 45MN/71MN | 12.5M |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15,5 | 51,51 | 45MN/71MN | 12.5M |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16,5 | 60,64 | U71MN | 25M |
Crane Rail
| Largura principal (milímetros) | Altura (milímetros) | Largura inferior | Espessura da Web (milímetros) | Peso da teoria (kg/m) | Categoria | Comprimento | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118,1 | U71MN | 12M |
| Especificações | Composição quimica | Propriedades mecânicas | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número | Classificação | C | Si | Manganês | P | S | Força de rendimento | Resistência à tração | Alongamento | |
| escala | escala | escala | máximo. | máximo. | mínimo. | escala ou mínimo. | mínimo. | |||
| % | % | % | % | % | N/mm2(kgf/mm2) | % | ||||
| AREMA2011 Capítulo 4" trilho” |
Padrão Força |
0.74−0.86 | 0.10−0.60 | 0.75−1.25 | 0,02 | 0,02 | 510 | 983min. | 10 | |
| Intermediário força |
0.72−0.82 | 0.10−1.00 | 0.70−1.25 | 0,02 | 0,02 | 552 | 1014min | 8 | ||
| De grande resistência | 0.74−0.86 | 0.10−0.60 | 0.75−1.25 | 0,02 | 0,02 | 827 | 1179min | 10 | ||
| EN13674−2011 | R260 | 0.62−0.80 | 0.15−0.58 | 0.70−1.20 | 0,025 | 0,025 | − | 880min | 10 | |
| R350HT | 0.72−0.80 | 0.15−0.58 | 0.70−1.20 | 0,02 | 0,025 | − | 1175min | 9 | ||
| IRS T12−2009 | GR1080 | 0.60−0.80 | 0.10−0.50 | 0.80−1.30 | 0,03 | 0,03 | 460 | 1080min. | 10 | |
| UIC860−R | GR900A | 0.60−0.80 | 0.10−0.50 | 0.80−1.30 | 0,04 | 0,04 | − | 880-1030 | 10 | |
| JIS E1101−2001 |
Padrão Trilho |
37A | 0.55−0.70 | 0.15−0.35 | 0.60−0.90 | 0,045 | 0,05 | − | 690min. (70) | 9 |
| 40N | 0.63−0.75 | 0.15−0.30 | 0.70−1.10 | 0,03 | 0,025 | 800min. (82) | 10 | |||
| 50N | ||||||||||
| 60 | ||||||||||
| JIS E1120−2007 |
HH340 HH370 |
0.72−0.82 | 0.10−0.55 | 0.70−1.10 | 0,03 | 0,02 | − | 1080(110) | 8 | |
| 0.10−0.65 | 0.80−1.20 | 1130(115) | ||||||||
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