A liga de alumínio forjada tratamento térmico roda T6 o ODM da tolerância do material 0.01mm

A liga de alumínio forjada tratamento térmico roda T6 o ODM da tolerância do material 0.01mm

As características da precisão que fazem à máquina o tratamento térmico T6 forjaram a roda da liga de alumínio com tecnologia de anodização

A tecnologia de anodização forjada da roda é a tecnologia de fabricação de pouco peso a mais atrasada da borda da liga de alumínio do Hamann-Motorsport. Usar esta tecnologia de forjadura nova pode reduzir o peso de bordas da liga de alumínio por mais de 38% comparado às bordas moldadas tradicionais, que podem extremamente reduzir o peso Unsprung do peso evita afetar o desempenho do veículo.
Esta tecnologia de anodização forjada original da roda pode reduzir o peso por 38% comparado com a borda moldada tradicional, de modo que a alteração da borda grande-feita sob medida da liga de alumínio não afete o desempenho do veículo

A matéria prima é T6-6061 (ou 6082, ou 6110), processo de produção principal está forjando--Gerencio---Tratamento térmico---CNC----Revestimento do pó

Nós temos dez anos de experiência na produção de rodas forjadas, nenhuma matéria na forma e projeto do desempenho, ou a qualidade do processo de produção, nós dar-lhe-emos uma experiência muito satisfatória e confortável. Você pode discutir connosco todo o formulário de ordem, personalização personalizada, ou compra maioria de acordo com as necessidades do mercado local, e nós faremos nosso melhor para cooperar com você.

Olhando para a frente a seus inquérito e cooperação, obrigado!

O método do forjamento da roda da liga de alumínio inclui as seguintes etapas: S10, aquecendo a placa, e aquecendo a placa a uma temperatura de forjadura pré-ajustada; S20, colocando a placa caloroso na primeira estação de forjadura do conjunto de dado mais baixo, o dado superior e o dado mais baixo da primeira estação de forjadura são alinhados e movidos para baixo, e o dado superior, o anel do dado do Huff e o mais baixo para morrer para cooperar um com o otro para realizar o primeiro processo de forjadura da placa, e para obter o primeiro cubo dado forma de forjadura; S30, o conjunto de dado mais baixo move a segunda estação de forjadura para a parte mais inferior do dado superior, o dado superior e o Huff morrem anel para ir para baixo e cooperar com o dado mais baixo, e o segundo processo de forjadura é executado no primeiro cubo forjado para obter o segundo cubo forjado

O processo de alumínio do forjamento da barra inclui as seguintes etapas: o material de alumínio é posto em uma fornalha de aquecimento, a temperatura da fornalha é aquecida ao derretimento, a barra de alumínio é derretida, o líquido de alumínio derretido é removido da fornalha, e derramou em um molde para pressionar, com alumínio após o líquido é refrigerado, o líquido de alumínio transforma-se um bloco de alumínio, de modo que o bloco de alumínio de refrigeração seja removido do molde, e o bloco de alumínio é forjado então. O forjamento é executado pelo aquecimento e pela batida. , Repetidamente, remova a borda do bloco de alumínio batido e para reparar a forma

O dispositivo de aquecimento do forjamento da roda da liga de alumínio inclui uma base, a parte superior da base é instalada fixamente com suporte, a parte superior da base é instalada fixamente com uma tabela de alimentação situada entre os dois suporte, e a parte superior da base é instalada fixamente com a tabela de forjadura é ficada situada no lado direito da tabela de alimentação, a parte superior da base é instalada fixamente com a tabela de descarregamento situada no lado direito da tabela de forjadura, e o quadro de montagem no lado traseiro é fornecido com um sulco da instalação, e a haste elétrica do parafuso é instalado fixamente no sulco da instalação. , o eixo de saída do parafuso elétrico é conectado threadedly com uma porca do parafuso. O dispositivo de aquecimento do forjamento do cubo de roda da liga de alumínio do automóvel resolve o problema que o dispositivo de aquecimento existente de cubo de roda do automóvel é incômodo para se usar, e a carga de trabalho do pessoal é grande, que não é conducente à produção em grande escala de cubos de roda do automóvel. Gás do odor, que afeta facilmente a saúde respiratória do pessoal de cerco

Um dispositivo da moldação contínua para os lingotes de alumínio é adotado, incluindo: um dispositivo refinador de alumínio derretido; uma calha de transtorte de alumínio derretida, que seja conectada à tomada de alumínio derretida do dispositivo refinador de alumínio derretido para receber o alumínio derretido; Transportando a calha; calha de alumínio do lingote, comunicada com a derivação líquida de alumínio para receber o líquido de alumínio que flui para baixo da derivação líquida de alumínio; a calha de alumínio do lingote que transporta o dispositivo, a calha de alumínio do lingote é arranjada na calha de alumínio do lingote que transporta o dispositivo um dispositivo de condução, conectado ao tanque de alumínio do lingote que transporta o dispositivo e o divisor de fluxo líquido de alumínio; uma correia transportadora do lingote de alumínio, arranjada abaixo do tanque de alumínio do lingote que transporta o dispositivo para receber o alumínio que cai do tanque de alumínio do lingote um o lingote; um tanque refrigerar de água, que contenha a água refrigerando para refrigerar o lingote de alumínio; um circulador da água refrigerando, que seja conectado ao tanque refrigerar de água e possa refrigerar e circular a água refrigerando. O dispositivo do modelo de serviço público pode eficazmente reduzir a temperatura do lingote de alumínio, a água no tanque refrigerar de água não gera uma grande quantidade de vapor, e a temperatura ambiental na linha de produção de moldação pode ser reduzida.

A descrição do produto extra da liga de alumínio forjada tratamento térmico roda T6 o ODM da tolerância do material 0.01mm