Rodas elásticas dos veículos de trilho para o metro do carro de trilho da rua da luz do bonde

Kingrail aplicou um pneu de pouco peso de grande resistência do veículo de trilho e um processo de produção disso é usado, e relaciona-se ao campo técnico da preparação da liga.

Uma roda elástica para um veículo de trilho, um conjunto elástico da roda e um veículo de trilho para pertencer ao campo técnico de veículos de trilho. A roda elástica para um veículo de trilho da invenção atual inclui uma borda, um centro de roda, e um elemento de umedecimento situado entre a borda e o centro de roda, onde o centro de roda é fornecido com uma em-linha central acomodando e instalando um disco roda-montado do freio. Um sulco anular que seja côncavo no oposto do sentido ao lado do pneu. A invenção pode realizar a instalação razoável do disco roda-montado do freio na roda elástica, e a roda elástica pode suportar a carga térmica gerada pelo disco roda-montado do freio, tem o desempenho excelente da vibração e da redução de ruído, vida útil e bom longos carregando o desempenho.

Um método para pressionar um wheelset elástico de um veículo de trilho, compreendendo as seguintes etapas: O S1, selecionando uma ferramenta da instalação que combine o eixo, e o diâmetro interno da ferramenta da instalação é maior do que o diâmetro interno do centro de roda da roda elástica e pode ser pressionado no lado do centro de roda; S2, ajustou a luva do guia na extremidade direita do eixo para manter a linha do centro do eixo e a linha do centro do pistão da imprensa collinear; S3, aplicam o óleo de lubrificação no assento da roda do eixo, e passam a roda elástica através o do guia que a luva é instalada no eixo, ao manter a perpendicular elástica da roda ao eixo; S4, a ferramenta da instalação é obstruído no lado do centro de roda da roda elástica, e o dedal das imprensas da imprensa contra o eixo o centro do eixo do eixo é pressurizado lentamente, de modo que o eixo incorpore lentamente o furo do centro do centro de roda da roda elástica até a instalação da roda elástica seja terminado. A invenção pode melhorar a taxa de êxito de pressão e pode assegurar a qualidade da pressão.

Uma ferramenta em linha da substituição para as rodas elásticas pertence ao campo técnico da substituição em linha das rodas elásticas. , O parafuso da anti-gota instalado no lado exterior da roda elástica do suporte fixo e o parafuso de levantamento do anel na parte superior do suporte fixo; a ferramenta da desmontagem do anel de pressão é composta de um bloco de conexão da desmontagem do anel de pressão e de dois parafusos da desmontagem que passam através do bloco de conexão da desmontagem do anel de pressão. Um o segundo parafuso de desmontada é fixado no furo do processo da roda elástica que pressiona o anel, e o outro parafuso de desmontada dois está no parafuso da roda; Os suportes da cremalheira e a cremalheira móvel e o punho parte-apertado através da cremalheira móvel. O trabalho feito com ferramentas é simples na operação, simples na estrutura, a tempo-economia e a trabalho-economia, e o ponto baixo no custo, e pode ser usado para a substituição em linha da maioria de rodas elásticas

O pneu é usado para montar as rodas elásticas de borracha. O pneu é um anel de aço sem emenda rolado, que seja pressionado no centro de roda pelo efeito térmico. O centro de roda é um corpo da roda do aço de molde, e há uma camada do corpo de borracha entre o pneu e o centro de roda. Se as bolhas ou a escória permanecem durante o rolamento do pneu, pode rachar-se sob a ação dinâmica da carga de alta pressão, ou pode ser causado de “pela fratura fadiga” devido ao envelhecimento do material do pneu. Os pneus de KINGRAIL asseguram a qualidade e a segurança.

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