|
| Nome da marca: | Kingrail |
| Model Number: | ZT |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 1000-100000 |
| Detalhes da embalagem: | Pacote padrão de exportação |
| Condições de pagamento: | L/C, T/T |
Our ZT Series 120t Ladle Transport Carrier is specially designed for transporting hot ladles from blast furnaces to steelmaking facilities such as converters or electric furnaces by railway within the plantTem uma estrutura simples e um tamanho pequeno e é amplamente utilizado na indústria siderúrgica.
Especificações:
| Aplicação | Transporte de uma colher de ferro fundido a quente por via férrea para uma siderúrgica |
| Carga máxima do metal fundido | 125 toneladas |
| Peso da carga (sem petroleiro) | ≥ 25 t |
| O peso total máximo ((vagão, petroleiro e metal fundido carregado) | ≥ 190 t |
| Dimensões máximas ((Longo*largura*altura) | 8350mm*4000*5000 ((com o petroleiro) |
| Altura do centro do acoplador | 880 mm |
| Distância entre a parte mais baixa do vagão e os carris | ≥ 15 mm |
| Estrada de ferro | 1435 mm |
| Velocidade máxima de circulação quando carregada | De acordo com as exigências do cliente |
| Radius mínimo | ≤ 90 m |
| Largura interna da base do chassi | ≥ 3110 mm |
| O espaço entre a base da vassoura e a base do chassi | ≥ 15 mm |
| Espaçamento entre a poça e a placa de cobertura do chassi | ≥ 15 mm |
| A distância interna da ranhura da base | ≥ 1480 mm |
| Acoplador | 13# acoplador ativo superior |
| Motor de tração | De peso superior a 200 g/m2 |
| Diâmetro da roda | 840 mm |
Características:
1- concebidos para manuseamento de latas quentes na indústria siderúrgica
2Estrutura durável e fiável
3Baixa velocidade.
4Um pequeno raio.
5Operação e manutenção simples
Chama mais ajuda.
Por favor, entre em contato conosco para uma cotação gratuita.
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| Nome da marca: | Kingrail |
| Model Number: | ZT |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 1000-100000 |
| Detalhes da embalagem: | Pacote padrão de exportação |
| Condições de pagamento: | L/C, T/T |
Our ZT Series 120t Ladle Transport Carrier is specially designed for transporting hot ladles from blast furnaces to steelmaking facilities such as converters or electric furnaces by railway within the plantTem uma estrutura simples e um tamanho pequeno e é amplamente utilizado na indústria siderúrgica.
Especificações:
| Aplicação | Transporte de uma colher de ferro fundido a quente por via férrea para uma siderúrgica |
| Carga máxima do metal fundido | 125 toneladas |
| Peso da carga (sem petroleiro) | ≥ 25 t |
| O peso total máximo ((vagão, petroleiro e metal fundido carregado) | ≥ 190 t |
| Dimensões máximas ((Longo*largura*altura) | 8350mm*4000*5000 ((com o petroleiro) |
| Altura do centro do acoplador | 880 mm |
| Distância entre a parte mais baixa do vagão e os carris | ≥ 15 mm |
| Estrada de ferro | 1435 mm |
| Velocidade máxima de circulação quando carregada | De acordo com as exigências do cliente |
| Radius mínimo | ≤ 90 m |
| Largura interna da base do chassi | ≥ 3110 mm |
| O espaço entre a base da vassoura e a base do chassi | ≥ 15 mm |
| Espaçamento entre a poça e a placa de cobertura do chassi | ≥ 15 mm |
| A distância interna da ranhura da base | ≥ 1480 mm |
| Acoplador | 13# acoplador ativo superior |
| Motor de tração | De peso superior a 200 g/m2 |
| Diâmetro da roda | 840 mm |
Características:
1- concebidos para manuseamento de latas quentes na indústria siderúrgica
2Estrutura durável e fiável
3Baixa velocidade.
4Um pequeno raio.
5Operação e manutenção simples
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