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Detalhes dos produtos

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Veículos ferroviários
Created with Pixso. Passagem para comboios nacionais

Passagem para comboios nacionais

Informações detalhadas
Capacidade:
A capacidade de passageiros varia de 50 a 1000 dependendo do tipo de veículo
Faixa de temperatura operacional:
-40°C a +50°C
Velocidade máxima:
Até 350 km/h
Sistema de freio:
Freios a ar, freios dinâmicos, freios eletromagnéticos
Medidor:
Bitola padrão (1435 mm), bitola estreita, bitola larga
Comprimento:
Varia de acordo com o modelo, normalmente de 20 a 25 metros por carro
Peso:
Varia de acordo com o tipo, normalmente 30-80 toneladas por carro
Tipo:
Locomotiva, vagão de passageiros, vagão de carga, trem de alta velocidade
Tipo do acoplador:
No 2 acoplador
Sistema de controle:
Manual, semiautomático, totalmente automático
Intervalo de manutenção:
Normalmente a cada 30.000 a 50.000 km
Fonte de energia:
Elétrico, Diesel, Vapor
Comprimento do vagão:
8336 mm
Tipo do vagão:
Motor de engrenagem
Velocidade:
Menos de 120 km/h
Destacar:

passarela nacional de trem

,

rampa de embarque de veículos ferroviários

,

Passagem de acesso ao comboio

Descrição do produto

Nome do produto

Passagem para comboios nacionais


Visão geral do produto

O corredor para trens nacionais é projetado para veículos ferroviários nacionais convencionais, incluindo as séries 160, 25K, 25G e 25T.Fornece ligações estáveis entre os veículos, uma vedação eficaz e uma passagem confortável dos passageiros nos comboios de média velocidade que operam nas redes ferroviárias nacionais.


Especificações técnicas

Ponto Descrição
Tipo de comboio 160, 25K, 25G, 25T
Estrutura A partir de 1 de janeiro de 2014

Dados de desempenho

Parâmetro Especificações
Capacidade de passagem da curva R145 m
Tamanho do passe 970 × 2000 mm
Distância entre os extremos do veículo 800 mm
Resistência ao fogo EN45545 / BS6853 / DIN5510 (facultativo)
Valor de isolamento acústico ≥ 30 dB
Valor de isolamento térmico K ≤ 3,5 W/m2·K
Desempenho impermeável Não há fugas, de acordo com a norma IEC61133
Velocidade máxima de funcionamento 160 km/h

Aplicações e benefícios

Aplicações típicas

  • Serviços de comboios nacionais de média velocidade, incluindo os comboios convencionais e regionais

  • Plataformas de comboios-bala a 160 km/h

  • Trens de passageiros puxados por locomotiva que necessitam de ligações estabilizadas e seguras entre vagões

  • Linhas com raio de curva moderado e frequente embarque de passageiros

Principais benefícios

  • Conexão inter-carro estável
    A placa de dobragem integrada e a placa de pé garantem a resistência estrutural e a fiabilidade a longo prazo.

  • Selo e conforto confiáveis
    A hermeticidade e o isolamento acústico eficazes melhoram o conforto dos passageiros nas linhas ferroviárias convencionais.

  • Conformidade com as normas internacionais
    Conformidade opcional com as normas de protecção contra incêndio EN45545, BS6853 e DIN5510 para garantir a segurança.

  • Otimizada passagem de passageiros
    O tamanho adequado do passe permite uma movimentação suave dos passageiros entre os carros, melhorando a eficiência do embarque.

  • Versátil e econômico
    Adequado para vários tipos de comboios e operações ferroviárias de velocidade moderada, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e custo-eficiência.

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