Passeios de metrô sem painéis internos

Visão Geral do Produto

O Corredor de Comboio Subterrâneo sem Painéis Internos é especialmente projetado para comboios subterrâneos do tipo B. Apresentando uma estrutura de fole dobrável sem painéis internos, combinada com uma placa de piso e placa de ponte, este corredor oferece um design leve, amplo espaço de passagem e alta adaptabilidade para sistemas de metro urbanos com curvas apertadas e condições operacionais complexas.

Especificações Técnicas

Dados de Desempenho

Aplicações e Benefícios

Aplicações Típicas

• Linhas de metro urbanas com raio de curva apertado e espaçamento limitado entre veículos

• Operações de metro de alta frequência que exigem passagens amplas e desobstruídas

• Sistemas ferroviários que priorizam o design leve e a estrutura interna simplificada

• Sistemas ferroviários urbanos especiais, como monotrilhos suspensos e linhas de alimentação maglev

Principais Benefícios

• Passagem de Passageiros Mais Ampla
  A ausência de painéis internos maximiza a largura de passagem efetiva, melhorando o fluxo de passageiros durante os horários de pico.

• Excelente Capacidade de Negociação de Curvas
  Projetado para passar por curvas mínimas R80 e seções de curva S complexas, adequado para redes ferroviárias urbanas densas.

• Estrutura Leve e Simplificada
  Componentes internos reduzidos diminuem o peso total e simplificam a instalação e manutenção.

• Segurança e Conformidade Confiáveis
  Totalmente em conformidade com os padrões internacionais e da indústria para resistência ao fogo, capacidade de carga e desempenho à prova d'água.

• Solução Econômica
  A estrutura otimizada reduz os custos de fabricação e ciclo de vida, mantendo a confiabilidade operacional.