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Passarela para Trem de Alta Velocidade (Padrão 250 / 350)

Passarela para Trem de Alta Velocidade (Padrão 250 / 350)

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Largura:

Aproximadamente 2,8-3,5 metros

Peso:

Varia, normalmente 30-200 toneladas

Altura:

Aproximadamente 3,5-4,5 metros

Recursos de segurança:

Resistência a colisões, Resistência ao fogo, Freios de emergência

Sistema de controle:

Manual, semiautomático, totalmente automático

Motor de tração:

K2,K6,K5,K1,K3,K4,ETC

Tipo do acoplador:

No 2 acoplador

Padrões de conformidade:

UIC, AAR, EN, ISO

Capacidade:

Varia de acordo com o modelo, normalmente 50 a 1.000 passageiros ou toneladas de carga

Sistema de freio:

Freios a ar, freios dinâmicos, freios eletromagnéticos

Sistema de engate:

Automático, semiautomático, manual

Comprimento do vagão:

8336 mm

Peso de tare:

25.0t

Tipo do vagão:

Motor de engrenagem

Velocidade:

Menos de 120 km/h

Destacar:

passarela de trem de alta velocidade

passarela padrão 250 para trens

passarela de veículo ferroviário série 350

Descrição do produto

Visão geral do produto

O corredor do comboio de alta velocidade é projetado especificamente para veículos ferroviários de alta velocidade normais que operam a 250 km/h e 350 km/h.Possui uma estrutura integrada em forma de oliveira, combinada com uma roda de roda e placas de transição., garantindo uma excelente estanquidade, conforto de condução e segurança operacional em condições de alta velocidade.

Especificações técnicas

Ponto	Descrição
Tipo de comboio	Trem de alta velocidade padrão (250 km/h, 350 km/h)
Estrutura	Apresentação de um sistema de transmissão integrado, em forma de oliveira, com uma camada dobrável + uma placa de travagem e de transição

Dados de desempenho

Parâmetro	Especificações
Capacidade de passagem da curva	R180 m e curva S
Tamanho do passe	850 mm
Distância entre os extremos do veículo	650 mm
Resistência ao fogo	EN45545 / BS6853 / DIN5510 (facultativo)
Valor de isolamento acústico	≥ 38 dB
Valor de isolamento térmico	K ≤ 3,0 W/m2·K
Desempenho impermeável	Não há fugas, de acordo com a norma IEC 61133
Desempenho hermético	Diferença de pressão entre 4000 Pa e 1000 Pa, com duração de 100 segundos
Modo de suporte	Autossustento
Velocidade máxima de funcionamento	350 km/h

Projetos de aplicação

Esta passarela de comboios de alta velocidade tem sido aplicada com êxito em:

Trem de alta velocidade CR300
Trem de alta velocidade CR400
Trem de alta velocidade CRH350

Etiquetas:

Railway Hot Metal Ladle Transfer Car

38T Railway Freight Wagon

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